为充分发挥电动自行车作为民生保障工具、低碳交通工具的价值，进一步推动我国电动自行车行业健康有序发展，高质量支撑我国全面推进城市综合交通体系建设，建议相关部委对《电动自行车安全技术规范》进行全面修订。

具体建议如下：

一、增加电池容量和续航里程，放宽整车重量至65kg。将整车质量上限由55kg调整至65kg，确保铅电、锂电、钠电等不同技术路线的电池在容量至少达到20Ah（48V20Ah电池的续航里程在正常骑行条件下可以达到50公里以上）的前提下，都能装车使用。

二、加强电气安全要求，保障电动自行车充电安全。新增充电器管理要求：应要求电动自行车配备智能充电器，该充电器应具备过充保护、过放保护、短路保护等功能。新增电路保护要求：电动自行车的电路应具备过载保护、短路保护等功能。

三、增加特殊路段要求，保障电动自行车骑行安全。在陡坡、雨雪天等特殊路段，应增加对电动自行车刹车性能、稳定性等方面的要求。

四、取消无线电骚扰特性试验。取消该项试验不会影响电动自行车的安全性，且可以合理降低企业生产及消费者购车成本。