【导读】 目前，中国的医药物流和延伸服务正在加速发展，但同时也存在着药品物流网点布局不合理、地方保护及条块分割严重、医药物流信息化技术水平落后、医药流通企业运行机制不灵活、药品物流服务意识不强等现实考验，为此，加强医药物流配送基础设施建设、大力发展现代化信息技术、加强对现代物流的宣传力度和人才培养、积极发挥政府的主导作用成为保证中国医药物流稳步发展的当务之急。未来，中国医药领域的物流发展将更为迅猛，运营模式也将更为多样。

一、 中国医药物流的美好前景

医药物流和延伸服务加速发展

商务部《2011年药品流通行业运行统计分析报告》显示，2011年中国现代医药物流和延伸服务加速发展，现代物流信息化建设取得了一定的成果。三年医改释放了医疗需求，带动了药品需求的增长，这为药品流通行业提供了市场机遇——国家基本药物销售增幅较快，外资进入药品流通领域步伐加快，市场集中度呈进一步上升趋势；同时，在中国医药管理体制改革的作用下，国家大力推进医药企业结构调整，推动企业间的强强联合、兼并、重组，药品经营企业正在向规模化的方向发展。 　　由大型医药集团主导的现代医药物流中心建设趋势正在加剧，区域龙头企业将纷纷加入到这一建设盛宴中来。5-6年前，国内年销售额超过20亿元的医药企业很少见，大多数医药公司对现代医药物流中心有着可望不可

从医药流通行业目前的发展可以判断，未来中国医药领域的物流发展将更为迅猛，运营模式也将更为多样。

经营模式嬗变

　　随着国家新医改各项政策的落实，原来的医药商业流通模式已经越来越没有市场生存空间。中国医药流通模式在未来3-5年将会产生如下明显变化：
　　首先，随着医药企业普遍获取了大面积的土地，传统的以仓储为主要功能的医药物流中心将会转向具有商业交易功能的健康产品交易园区。未来，此类医药公司将具有现代医药物流能力和第三方物流服务能力，同时依托健康产业园为药品、保健品、功能性食品、化妆品等类似行业的上下游如生产、商业流通、零售连锁等客户提供平台式的交易功能。此类交易平台，将借助电子商务技术，形成“鼠标+水泥”的交易模式，比传统药企具有更广泛的市场容纳能力。
　　其次，随着大型国有药企跑马圈地和并购力度的加大，中小医药企业组建联盟式医药集团与之抗衡的趋势将更为明显。实际上，江苏已经出现了具有股权关系的药店联盟公司，四川也已经出现了由多家医药商业、零售连锁公司组成的具有股权关系的科盟医药。据悉，科盟医药的众多股东和会员，加起来的市场份额也将接近百亿元。这种有股权关系的联盟企业，或将迅速产生与大企业正面抗衡的实力。

机遇持续存在

　　中国的经济仍在增长，百姓的用药需求在持续释放，因此药品流通业还将保持稳定增长态势。根据中国医药市场的发展趋势和行业政策，未来中国医药流通市场机会颇多，不同企业应该有针对性地重点发展。
　　第一，具有中药药源的制药企业会快速发展。尤其是随着国家限制抗生素和扶持中药产业的政策密集出台，中药将在中国医疗市场中占据较大的份额。因此，拥有优质药源和优势中药品种的工业药企会获得长足发展。因此，企业可选准道地优势品种，不妨尝试建设GAP种植基地，获得长远收益。
　　第二，结合电子商务优势的平台式医药企业将会胜出。许多药企获取了大量的土地，但建设思路仍然停留在物流园区的概念上，这样只会给企业带来资产负担。实际上，借助电子商务手段，整合当地的上下游资源，建设容纳了药品、食品、保健和化妆品等多种类似产品的一站式健康生态品采购平台，是医药企业盘活土地资源、胜出同行的关键手段。
　　第三，第三方医药物流和特殊产品物流服务资格，是企业获取新利润的来源。目前，国内获得省级药监部门认可的第三方医药物流资格的药企不足百家，取得如冷藏品、中药等特殊产品第三方物流服务资格的药企几乎没有。但是，第三方医药物流资格在近两年内必然会迅速推广，特殊产品的物流服务收益会更高，因此取得上述资格的药企会掌握更多的利润源。
　　随着国家政策变化和市场趋势，目前医药流通行业多级配送链条必然会减少。尤其是商业企业间的调拨业务会明显减少，更多的是向厂家拿货，直接配送到终端药房（或者药店）。这一过程中，前文提到的具有较大资金和物流实力的平台式交易企业将会得到较快发展。

二、 中国医药物流的现实考验

药品物流网点布局不合理 地方保护及条块分割严重

医药物流信息化技术水平落后

　　随着中国药企规模的不断增大，医药物流中心的信息化水平和货物的快速分拣处理能力是决定药企运作水平的重要因素，甚至在一定程度上决定了企业生死。很典型的是，中国未来医药仓库的药品流通拆零比例会持续增加，中国的人工成本会持续增长。因此，解决作业速度和准确度的物流信息化手段是每个成长型药企迟早要面临的挑战。
　　目前中国大多数医药企业已经有了满足业务需求的ERP系统，但是在物流中心管理和运营方面，缺乏精细化管理手段和满足第三方物流业务的专业软件。因此，针对拆零药品的自动分拣系统和电子标签辅助拣选系统（DPS）、整零都可用的RF手持终端、支持精细管理和第三方物流计费的WMS（仓储管理系统），都是规模药企迫切所需的，也是目前大多数药企根本缺失的软硬件设备。
　　从目前企业的建设运营情况来看，规模药企使用上述设备，不但可以极大地提高作业效率和准确率，也可以有效地调整仓储人员结构，进而降低人工成本。但物流信息化建设投入不菲、回报期长，这也是现阶段许多药企犹豫不决的重要原因。

医药流通企业运行机制不灵活

　　药品流通领域虽然通过了药品经营管理规范(GSP)认证，淘汰了一批不符合GSP规范的企业。但对于结构调整、兼并、重组，产权改革明显滞后，很多都是个人合伙型或个人独资型企业，还有不少未经产权重组的传统型有国企业。因此，无法适应医药市场的激烈竞争形式，如药品批发企业大多为中小型企业，行业的集中度不够，由于企业规模小，缺乏核心竞争力的物流中心，使得中间费用高，利润水平低，企业效益差。
　　在发达国家，药品市场的集中度非常高。例如，欧盟排在前3位的药品分销企业市场占有率为65%，日本排在前5位的为80%，美国排在前3位的高达95%。美国药品销售额占世界药品市场的份额大于40%，但药品批发商总共只有70家。日本药品销售额占世界药品市场的份额为12%，也不过只有147家药品分销企业。法国8家药品批发企业中，其中的3家市场份额高达95%。德国过去药品批发企业很多，现在只剩10家比较大的药品批发商，其中3家最大的占市场份额达60%70% 。国外大型医药公司年销售额一般都大于20亿美元。由于药品市场的集中度相当高，这些国家对药品市场监管非常有序有效，而且监管的行政成本也比较低。

药品物流服务意识不强

　　北美第一大综合物流与服务提供商(Mckesson公司)通过遍布全美的分销网络和配送中心、运输渠道和相应的物流技术为顾客服务，以保证在正确的时间得到正确的药品，公司通过31个配送中心向遍布全美的客户日夜配送药品。快递的时间标准以小时来计算，中国则停留在以天为单位的水平，而且节假日往往无配送服务。仅这一点与国外存在的巨大差距，就难以同国外企业竞争。同时，这种状况也不利于政府对医药资源的调控，一旦发生大规模公共卫生突发事件，由于不能迅速配送医药资源，将会对社会稳定造成很大的负面影响。

三、 中国医药物流该如何发展？

加强医药物流配送基础设施建设

　　物流配送运作的设施在规模的大小、数量及地理上的联系，直接影响到对客户服务的能力与物流成本。医药企业的设施结构是用于向客户提供药品及物料，因此，网络设计是物流管理的一项基本功能。典型的医药物流设施包括制药企业、仓库、转运设施及零售药店。
　　国家应组织专家制定药品物流行业统一的规范标准，并且用政策引导物流企业向农村地区推进。一方面，企业应高度重视物流基础设施建设和技术设备升级，另一方面，政府应加大对公路、铁路、航空、海运及信息通讯等基础设施的投入，使药品物流发展逐步走上规范化、规模化道路。

大力发展现代化信息技术，为现代物流服务

　　目前，中国医药行业很多大型药品批发企业都建立过自己的医药销售网，但在很大程度上，只是为了解决自身或者某一利益集团的采购和销售问题，根本没有成为其他医药企业的销售媒介。而现代物流与传统物流的最根本区别是融入了现代信息技术，通过互联网联为一体，实现信息资源共享。现代化信息网络技术的高效性，是创造物流时间价值和空间价值的基础，它使物流企业能随时随地掌握最新物流信息，进行科学决策、快速准确配送，最大程度地降低成本，实施最优化物流方案，并通过开展电子商务，使信息流、资金流和物流同步运作、相互配合、共同发展。
　　在信息化建设方面，不但企业要加大投人，而且政府也要努力建设公共信息平台和智能化交通指挥系统，使之发挥广泛的带动作用，促进全社会信息化水平不断提高。

加强对现代物流的宣传力度和人才培养

　　加强对现代物流的宣传力度，首先从观念上进行变革，除了在各种媒体上宣传外，相关部门还应当与药学会配合协作，组织现代物流的基本知识讲座、专题研讨会等，通过多种方式，提高社会公众对现代物流的认识。
　　目前，中国药品物流业人才缺乏，一方面，建议高等医药院校，可增设药品物流管理课程，培养既懂药学知识，又精通物流技术的人才，只有大力培养药品物流专业人才并在实践中锻炼提高，才能为中国的物流业发展提供人才的保障。另外，对现有的医药企业管理人员进行现代物流知识的培训教育，使他们更多的了解信息系统、技术和管理，以至对本企业进行高效的管理。

积极发挥政府的主导作用

　　在医药物流系统的规划和建设上,政府的主导作用具有决定性的意义。因此政府应从以下几个方面促进中国医药物流系统的发展。

　　完善政策法规的制定
　　法规的制定应与社会发展同步进行,目前医药流通领域相关法规不够健全,因此要促进中国医药物流发展就必须尽快立法。立法部门应尽快制定医药流通市场和药品物流业的法律法规；建立医药物流市场准入制度,控制医药物流市场的恶性无序竞争；以制度建设为保障,扫清地方保护主义,消除条块分割。其他相关部门应尽快制定和颁布配套的政策文件,加快中国药品物流业的法制进程。药品监管部门在制定政策时,应采取一系列措施来扶持中国医药物流系统。

　　继续深化医药流通体制改革
　　医药流通体制改革的总体目标是:建立适应社会主义市场经济的“调控力、管理科学、统一开放、竞争有序”的医药流通新体制。医药流通体制改革仍是相关部门今后的工作重点。过去几年中,中国医药流通领域在产权多元化、中心城市发展零售连锁、电子商务试点、中外合资医药批发企业试点等方面的改革取得了较显著的成绩。日前国务院确定了医药流通领域改革重点,通过改革,以达到“降费增效”的目的。

　　加强物流系统规划
　　政府在合理规划物流布局上起着关键性作用。中央在规划产业布局时,要充分利用大中城市的地理优势和经济规划建设一些大型的医药物流中心,推动全国医药物流业的发展。