文/吕莱 周健悦

　　认识余芸付是在上海汇通供应链技术与运营有限公司的揭牌仪式上，与他交谈，出现最多的一个词语就是——托盘，说起托盘，他的眼睛里闪烁着兴奋的光芒，仿佛他是为此而生，当被问及如何理解托盘和为何如此钟情托盘时，他的生命仿佛被瞬间点燃„„

关注托盘，因装卸工而起

　　从部队复员的余芸付，原本打算花一年时间走遍中国，然后寻找适合自身发展的定位。曾在沈阳、广州、深圳、上海四个城市生活过的他，最终选择了在上海创业。作为一个军人，余芸付有很强的生存能力。当初参军的第一句誓言就是——“时刻准备着为祖国而牺牲。 ”但是复员后，余芸付深深感到，“商场似战场，但又不同于战场，战场上没有第二，非赢即输。而商场可以‘不战而屈人之兵’。”余芸付引用了这句《孙子兵法》中的名言，显然，他已在商场定位了自己的新坐标，并将当初研读的军事战略运用于新的环境中去了。
　　参军时，余芸付是一名汽车驾驶兵，回到地方后，用人单位一看到他的简历，都只能提供驾驶员，或者是保安队长的工作，但是这些并不是余芸付想要的。终于，在一家物流公司，余芸付找到了一份自己感兴趣的工作。初入物流圈，余芸付的第一个身份便是装卸工，日后逐渐升职做了客服、运营、营销„„几乎尝试了整个流程的每一个工作。正是因为当年装卸工的经历使余芸付对托盘有一种挥之不去的情结。装卸工的辛苦他体味过，频繁的工伤更是触动着他，他每天接触得最多的，应该就是托盘了。

投身托盘事业，因大势所趋

　　2005年，根据中国加入WTO的承诺，中国物流市场迈开了全面开放的脚步，一些国外知名的物流公司纷纷抢滩中国，有 UPS、FEDEX„„物流被称为国家“经济的命脉”，随着物联网技术和云计算技术的快速发展，物流已被提高到供应链集成管理的高度。但是余芸付觉得最基础的问题还没有解决，那就是物流过程中的装卸。“物流是以物为本，物流的管理就要做到‘眼中有物，心中无物’。”如何保证
货物在运输搬运的过程中完好无损？在余芸付的理解中 ，那与装卸工的情绪不无关系。装卸工的工作虽然是物流中最为底层，但也是极为重要的环节。如果能够实现这一环节的低耗高效，就完全能使现有的物流有飞跃式的递进。
　　抱着这样的想法，在行业中奋斗了10多年的余芸付一步一步从从基层员工做到企业家，同时，也见证了整个物流业的的兴起到蓬勃发展。过去的经历，让他始终关注第三方物流，尤其是托盘共用系统。现有的托盘能利用叉车装卸货物，省时省力，但如果托盘能够从产品下线后一直承载产品抵达消费终端，那将极大的降低成本，提高效率。
　　2008年，余芸付跨出了实现理想的第一步——创立了上海子伟托盘流通（共用）服务公司，一心致力于托盘流通事业和托盘共用信息系统的建设。4年来，凭借着对行业的准确把握走出了一片属于自己的天地。对已有的成绩，余芸付不以为意,“我们的发展还比较慢，尤其在公司创立初期，专业团队打造、融资等很多方面都曾遇到过困难，而现在很多越来越多的企业也加入了托盘流通的队伍，并且一开始尝试就都有了自己的市场，但他们在运营过程中还存在许多问题，甚至有些还给客户提供非标托盘，对于托盘物流的长久发展不利。这些因素都会阻碍民营托盘流通企业的发展壮大。”但是他依然非常乐观，因为这个市场非常大，行业正处于起步阶段，需求量却呈井喷式发展——目前，全国10亿片托盘（注：约5亿片在使用却不流通，约5亿片闲置不用），人均不到一片，仅为日本的1/27，美国的1/25，而我们的物流量却是别人的数倍，说明我们的托盘事业仍有很大的发展空间。
　　钟情托盘，因有独到见解
　　回顾创业史，展望企业发展与行业前景，余芸付有着自己独到的理解：

客户——多方共赢

　　“客户不仅仅是营销的对象，也是交流学习的伙伴。”这是余芸付在社会大学中所学到的一课。在其任职大型物流集团公司的早期，通过与客户在各个场合的交流中不仅掌握了物流的相关知识，且广交朋友。谈及多方共赢，余芸付认为，与单纯赚客户的钱或通过缩减某项开支为客户省钱的方式相比，子伟托盘的理念是：帮助客户全面降低物流与供应链的成本，提高物流效率，减少库存，减少人工成本支出，缩短人工装卸时间，通过节省在供应链各个环节中的开销达到共赢。因此，更容易与客户达成发展共识，结成合作伙伴关系。

对手——战略合作

　　商场如战场的形容，在余芸付的企业拓展中并未充分体现，相反，他认为通过与各地区的企业建立战略合作关系，能够高效整合现有的渠道打造高覆盖率的市场网络。在目前的发展中，民营企业因其灵活性占据了主导地位，由于国内托盘需求量巨大，即使中小企业也拥有相当可观的份额。
　　经济学家说过，如今企业的竞争就是供应链的竞争，中国的企业比不过世界500强，因为我们的供应链还存在很多问题，因此，余芸付的目标是通过信息化平台整合供应链。通过标准化各区域的托盘流通系统之间是完全可以协同的。打破地域的限制和企业的隔阂，使托盘在更大的区域范围内流动起来，达到真正的流通。很多人认为这只是个理想的状态，其实，实现起来并不难。通过合作，建立托盘公共系统，每个公司负责各自区域，进行跨区域的业务衔接，此举将轻松解决托盘跨区域运送后直接报废带来的高成本问题。托盘使用率提高，势必影响生产加工厂商，余芸付希望工厂能够把握发展契机，转型成为托盘维修清洁的服务行业，满足市场需求，并完善整个公共系统。

行业——标准化

　　国内托盘缺乏标准化规范是影响物流发展的一大绊脚石。目前，国际通行的托盘标准主要分为“欧美标”与日本主导的“亚标”。在中国，并没有属于自己的托盘统一标准，实践中，往往是两者并存，或随不同产品而设计制定，种类竟然多达数百种之多，造成托盘的实际利用效率较低，且规格混乱不利于保持流通环节顺畅，并导致中国在国内外贸易环节中每年流失高达数千亿人民币。鉴于目前中国托盘使用数量巨大，标准体系的选择直接影响企业在国际国内贸易中的利益。余芸付认为，中国也应制定拥有自己的标准体系，他设想随着业务不断推进扩展，将来在区域内试行能够兼容国际标准的“中标”，并实现20－80亿片的数量。
　　托盘虽小，却是全球的日常物质消费的运输、包装、仓储等所必须依赖的。试想，你去沃尔玛、家乐福购物，伸手取一件商品，就很可能是从托盘上直接拿的。现在的托盘直接进入超市，商品销售之后又直接回物流中心，这是所谓的仓储式购物，周转速度非常快，减少了人手的干预，加快了货物的流通速度，通过托盘实现机械化、标准化、单元化甚至自动化。如果在托盘上加上RFID芯片，互相联网，可以全球监测托盘的流量和流向，所处位置，甚至可以监控到物流中食品安全相关的每个环节。
　　让中国拥有属于自己的RFID衡量标准，与PMI、CPI一样成为衡量经济贸易的参照指数。他强调，托盘只是“载体”的代名词。我们所讲的周转箱、物料箱、叉车等等都属于载体范畴，都是可以流通的，只是托盘比较标准，使用量比较大，而周转箱等设备都是与托盘配套使用的，所以余芸付选择托盘作为“载体”的代号，便于理解。
　　中国的流通事业要靠大家一起来努力，单凭一个人的力量是永远没办法做到的。关于行业标准化的制定，余芸付认为，可以由企业牵头先试行，然后由行业协会规范推行，并最终由国家通过政策扶持等方式落到实处。

企业责任——可持续发展

　　托盘有木托盘、塑料托盘、纸托盘、钢托盘和复合材料托盘之分。目前，我国以木托盘为主，实际使用约占总托盘量90%以上。而一颗15年树龄的大树只能做５个托盘。余芸付认为跨区域合作将有效利用托盘，将直接减少托盘报废量约1亿个，减少树木砍伐量高达上千万棵。中国现有的托盘，有一半闲置在企业的仓库或者垃圾回收站里，另一半虽然在使用中，但也全是死托盘，没有进行流通。如果这些托盘能流通起来，至少可能节省一半甚至更多的托盘，中国因此可能三五年乃至更长的时间内都不需要砍树来做托盘。
　　另一方面，如果可以将木托盘回收处理后再加工利用，不但能为生态保护做出极大贡献，还能实现可持续发展的盈利模式。在木托盘废弃后，通过再加工制造成为复合材料托盘使用。循环使用后，最终废弃的垃圾通过分类提供给厂家，再经燃烧提供所需能源。
　　托盘的流通和材料循环利用，是余芸付一直在思考的问题，多年来，他一直是环保和可持续发展的倡导者和身体力行的行动者。

人才——未来发展的希望

　　“团队人才是公司发展的瓶颈之一，非常缺少既懂物流又懂托盘和供应链的人才，愿意为这个事业去奋斗自己的青春，本来物流行业的精英就比较少，过度到供应链、一体化思维这层面就更小。我们需要这样的人才，除了寻找，也一直在培养，还有志同道合的朋友越聚越多，相信在今后两到三年内，子伟的发展肯定会很快。”
　　谈到子伟的将来，余芸付充满信心：“我非常乐观，我的梦想就是让中国的民营企业都能用得起托盘，中国的农民都用得起托盘，让制造企业不再为产品的流通发愁，快速降低中国CPI。”

《国际市场》杂志
人物专访
　　 2012/1/1