步入21世纪，能源危机成为了全球关注的焦点问题，中国亦不例外，在国家政府全力拉动汽车产业前，高油价一度不但影响了汽车行业，更深深的伤害了中国叉车行业的发展。从2009年年初开始实施的燃油税改革便利了国家的税务管理，变成了开车就花钱（国家从油价中收税），不开车不花钱的消费理念，也方便了汽车用户。然而，燃油税对叉车用户来说却实实在在的加重了负担，大家在不知不觉中亦开始感受到燃油税的威力，原先叉车用柴油不用缴税，但现在国家将燃油税放置在油价中，大家不得不缴税，以2009年8月份计算，眼下0号柴油价格相当于同等国际油价实施燃油税前的2007年柴油价格的1.4倍。经历这次经济危机，国内的叉车用户会更加谨慎的采购最适宜的叉车配置，已达到最佳的经济性。我们经常听到国内客户咨询什么样的叉车用起来会省钱，这里结合柴油叉车、汽油叉车、液化气叉车和电动叉车这四个当今普遍采用的机型的实际燃料运行费用做个比较，希望叉车用户可以从中得到一些结论。
　　柴油发动机、汽油发动机和液化气发动机都属于内燃机，都是燃烧燃料后通过推动气缸内活塞作往返运动来将燃料中的化学能量转换成为驱动车辆前进的机械能量，因此三者的工作原理大体是相同的，电瓶叉车则是以化学能转变为机械能的形式。液化气、汽油发动机与柴油发动机的最主要的区别在于燃料物理特性所引起的点火方式的区别，从而表现出各自不同的热效率、经济性等，四种机型的详细差异和价格综合比较详见下表：

　　由上表的各项分析整理，单从经济性的角度可以看出，电动叉车的经济性最好，其次为液化石油气叉车，再其次汽油，最差的是柴油。
　　但考虑到电动叉车的工作时间短和充电时间长影响，一般不胜任在多班制的工作（当然可以考虑采用2～4个电瓶组来解决问题）；电瓶叉车只能使用于工况好的路面；加速性和启动性明显差于内燃发动机；最为关键的是客户的现场为了避免电池组爆炸，还需要一个环境良好的充放电场地，并且需要定期补水，否则电池组寿命大为降低。如此比较其使用的限制，综合性价比在某些场合并不比LPG（液化石油气）叉车为高。但如果用户不考虑充电的时间导致的工作效率降低并且用户现场工况非常好，则电动叉车是个首选。
　　综合考虑，即便在经济利益驱动下，相信聪明的叉车客户都会选择使用液化石油气叉车作为主要车型考虑选择，以美国为例来说，4吨以下内燃叉车中的90%均是液化石油气叉车，而在中国却是柴油机占到了内燃机市场的95%以上，这是因为过去柴油叉车没有在油价中体现燃油税的缘故，柴油当时性价比高，因此大家都爱使用柴油叉车来作为首选机型，因此，即便现在大家一直潜移默化的沿袭以往的想法：“柴油最便宜”。但是，时过境迁，现实是眼下的柴油被夹杂了燃油税，目前使用的常规燃料：如汽、柴油对叉车用户就极为昂贵了。但液化气作为关系民生民计的普通家用燃气，不但不会征收燃油附加费，而且如果涨价超过民众的预期，还会受到发改委的直接过问导致气价下跌。
　　液化石油气叉车的优点有：1、排放好。许多外资、食品行业都采用液化气叉车。2、有利于改善发动机的润滑状况。可延长发动机的使用寿命一倍以上。3、改善发动机的工作状况。4、降低燃料成本、以今日的油价计算，大约每日节约柴、汽油成本的1/2。 5、有着可靠的安全性。
　　目前的国内燃气叉车品牌较多也比较杂，一些国内多家知名叉车企业（如合力、杭叉、大连）采用美国IMPCO公司转换装置成功的开发了LPG叉车，实践证明叉车性能优越，安全性高，这是其它燃气系统所无法替代的。反观其它燃气企业的燃气系统为了采用价格战的策略抢占叉车市场，无一不是采用文丘里结构的简易混合器搭配在叉车上使用，极容易造成回火的事故。事故的背后，不但没有提升液化石油气叉车的应用，反而限制了用户的使用热情。
　　目前针对美国IMPCO公司转换装置开发的广庆4Y型叉车燃气发动机，除了自身质量的可靠安全性、是专业公司的液化气发动机外，最重要的一点不似其它燃气系统，不能使用民用液化气，该广庆4Y型叉车燃气发动机除了特别低温季节建议使用高质量车用液化气，其余季节完全可以使用民用液化气，大大降低了叉车用户的使用费用，特别是解决了充气站少的地区充气问题。透过多采购一只气瓶的民用气转接头，就可以让叉车用瓶使用民用气了。
　　在广东的一些较大叉车代理商处，有的代理商负责600~700辆液化气叉车的维护保养，我们了解到：配置IMPCO燃气系统的叉车使用了十几年的民用气，经历了春夏秋冬四季，至今没有听说过叉车不能使用民用气的问题。特别是当下的各家主机厂，真正使用车用液化气组装、调试液化气叉车的非常之少，基本大家都是采购民用气，其中IMPCO燃气系统起到的作用非常大，因为该系统不但不需要叉车工去做调试，自身还可以克服低劣的燃气杂质，最多是经常性的维护更新膜片即可正常使用。
　　总而言之，因为燃油附加税导致的柴油内在价格变化，会悄然改变中国叉车用户最后选择叉车型式上发生本质的变化。特别是液化气叉车的运行低费用、高性价比、排放清洁等重要因素最终会使国人领略到西方国家偏爱液化气叉车的根本原因所在。作为中国液化气叉车市场的龙头企业——广庆燃气公司的IMPCO产品与其广庆4Y燃气发动机也将会得到越来越多的用户所关注。