2007年7月3日—5日，为期三天的CITA2007年中国国际叉车及零配件展览会，在上海光大展览中心顺利闭幕。吸引了来自全国各地数百家参展商，全方位展示了国产叉车及零配件方面的最新产品及技术。叉车及物流搬运设备制造商向来在各行各业的各大展会上都扮演着重要角色，此次展会也不例外，展品覆盖了品牌叉车及配件、物流搬运设备、起重运输及工程机械轮胎、链条等相关设备。
　　本届展会的主题是“中国国际叉车及零配件展”，吸引了三菱、斗山、杭叉、如意、现佑、浙江美科斯、友佳、靖江叉车、科比、鼎虎动力、厦门巨宇、浙江诺力、无锡汇丰、开普动力、五十铃、洋马、宝骊、博索尼奥拉茂、新柴动力、迅启蓄电池、西林链条、无锡液力、瀚杰等数百家业界著名企业参展。
　　经过二届的努力，CITA2007年中国国际叉车及零配件展览会已发展成为中国叉车业比较重要的展会之一。中国已经成为世界第三大进口市场和亚洲第一大进口市场，中国经济的持续快速增长，物流业成为中国经济发展的推进器。本届展会的主题是“中国国际叉车及配件展”，特装展位面积高达总面积的1/3。
　　三菱、斗山、杭叉等全球二十大叉车制造商，国内手动搬运车两大巨头宁波如意和浙江诺力，及博索尼奥拉茂、厦门巨宇、莱芜泰金斯等叉车属具制造商，东华链条、西林链条恒昌链条等链条制造商，鼎虎动力、安徽讯启、淮南金达力等蓄电池制造商，江苏万达、如皋非标等轴承制造商，青岛艾芬特、七洲、北京固岛夫、台湾顺进等轮胎制造商，构建了本次展会的核心竞争力。
　　在此次展会上，也是各大厂家展示并推广自己新产品及新技术的机会，叉车最为明显。随着物流行业的快速发展，市场竞争加剧，叉车业及零配件业的各大品牌系列都推陈出新，开普动力首次在展会上展出了其具有自主知识产权的三款叉车，上海现佑则以银色系列叉车吸引了众多外商和观展商的注意及询问，其主要新产品为1.8T的三支点电动叉车。杭叉则在此次展会上推出了其大吨位的内燃叉车，吸引了众多观展商的眼球，友佳则推出了交流电动座式1.5T的叉车，外观小巧玲珑，成为本次展会上的一大亮点。
　　此次活动由CPIT中国国际贸易促进委员会上海分会、COIC中国国际商会上海商会、中国工程机械工业协会机动工业车辆分会主办，中国工程机械工业协会机动工业车辆分会和上海超威展览服务有限公司共同承办。《中国叉车网》特派记者对此次展会进行了现场全程跟踪采访与报道。