Carlisle Brake & Friction 的制造工厂遍布北美、亚洲和欧洲，有能力通过您附近的资源为我们的客户提供最高水平的支持。我们高素质的材料科学家和工程师团队能够应对任何挑战。遍布全球各地的广泛研发中心和能力，再加上当地的项目管理和工程支持，使我们能够与您的团队合作，设计、构建、测试和交付超出您规格的独特传动和制动系统解决方案。在卡莱尔，我们专注于推动创新并帮助您，我们的客户取得新的成功水平。

1920年代：亨利福特呼吁我们为他的福特 T 型车开发传动衬里。卡莱尔产品技术是世界上第一辆大规模生产的街车的 OE 标准。1924 年，创始人 Samuel K. Wellman 完善并开始为“T”型生产变速箱衬里。

1930年代：除了成功的飞机轮胎业务外，固特异轮胎公司还生产刹车产品。1935年卡莱尔开发出一种新型的飞机刹车摩擦片，烧结金属刹车盘。此时，卡莱尔开始制造和供应这种用于固特异飞机制动器的新型烧结金属摩擦材料。

1940年代：随着第二次世界大战的临近，政府机构不断加大军用坦克和地面运输车辆的制造力度，他们意识到他们需要一种性能更好、使用寿命更长的制动解决方案。Carlisle 烧结金属摩擦产品通过测试并获准生产，1940 年，Carlisle 成为军用制动产品制造商。

1950年代：在 1950 年代，Carlisle 为第一代 CAT 矿用卡车提供制动器，并成为第一家采用膨胀管制动器的供应商。膨胀管制动器最初设计用于军用飞机，后来成为领先建筑设备制造商的大型轮式装载机广泛流行的解决方案。

1960年代：在 1960 年代，Carlisle 获得了一种称为 HDT 的湿式摩擦材料的专利，并开始生产离合器按钮。1969 年，Carlisle 在意大利获得了 Frendo-Abex 的许可并建造了一家新工厂。正是在这段时间里，卡莱尔成为将卡钳盘式制动器应用于世界领先的建筑设备原始设备制造商的非公路应用领域的行业领导者。

1970年代：1975 年，Carlisle 推出了高密度纸摩擦盘，以满足对湿式制动系统技术的新兴需求。今天，卡莱尔提供范围广泛的运动控制解决方案，包括完整的液压制动系统和用于湿式制动、干式制动、离合器和变速箱应用的优质摩擦材料组件。当您经过一个建筑工地时，您很有可能会看到配备卡莱产品的机械。

1980年代：在 1980 年代，Carlisle 是首批获得 CAT 质量审核小组批准的供应商之一。到 1980 年代后期，卡莱尔开发了一系列无石棉摩擦材料，并在印第安纳州布卢明顿和巴西索罗卡巴建立了制造工厂。1989 年，摩擦产品集团被霍克公司收购。

1990年代：Carlisle Industrial Brake 起源于 BF Goodrich 非公路制动部门，1990 年，Carlisle Companies, Inc 收购了 BF Goodrich Off-Highway Braking Systems。此次收购包括位于荷兰 Zevenaar、巴西索罗卡巴的制造工厂，以及与位于日本厚木的 Yokohama Rubber 的合资企业（日本动力制动）。

2000年代：2005 年，卡莱尔收购了 Arvin Meritor 的非公路制动资产。此次收购包括在南卡罗来纳州约克工厂制造的 Meritor、Rockwell 和 Goodyear 制动器产品线，以及在 Whales Cwmbran 工厂制造的 Meritor 和 Lucas Girling 制动器和驱动产品线。

2010年代：Carlisle Companies Incorporated（纽约证券交易所代码：CSL）于 2010 年收购了 Hawk Corporation，为其产品组合增加了先进的干湿摩擦材料，包括 Hawk Performance 盘垫和 Wellman 干湿摩擦技术。