对于许多企业来说，叉车是帮助促进产品，零件，用品和其他材料的高效运输的重要工具。但就其本质而言，叉车具有潜在的危险性。根据美国职业安全与健康管理局的数据，每年有超过96，000人在叉车相关事故中受伤。考虑到美国约有855，900辆叉车，这意味着每年大约每10辆车中就有1辆将涉及某种伤害事故。

（叉车安全装置）

　　那么，是什么让叉车成为工作场所具潜在危险的设备之一呢？这里有许多不同的因素在起作用。

　　叉车重量
　　大多数叉车都可以用门架和叉子组件举起数千磅的重量。它们具有很高的起重举升能力，因为配重通常位于驾驶员座椅后面，从而形成支点悬臂系统。
　　配重和叉车的其他设备的组合意味着它们非常重，通常重9，000磅（4.5吨左右）或更多，或大约是典型乘用车重量的三倍。
　　其余的是简单的物理学能量转换原理。当重型车辆与更轻的东西（例如人体）相撞时，即使是轻微的碰撞也可能导致严重伤害。

　　叉车速度
　　另一个考虑因素是叉车速度。对于如此重的车辆，许多叉车可以相对快速地行驶，通常以大约18英里/小时（约30公里/小时）的速度行驶。虽然这比汽车或卡车的行驶速度慢得多，但当您考虑到叉车及其有效载荷的总重量以及驾驶员并不总是直接看到车辆前方或后方的事实时，在这种情况下，速度确实会致命。
　　此外，叉车不是在像汽车这样开阔的道路上行驶，驾驶员可以看到车辆前方的数英里，而是通常在狭窄的仓库或码头中运行，那里有很多盲角，高排的货架和其他障碍物，无法清晰地看到视线。

　　叉车设计
　　根据设计，许多叉车只有前制动器。虽然这使得它们在坡道和其他不平坦的表面上停车更安全，但这些制动器也使驾驶员难以在一条直线上停车:即车尾部摆动。
　　叉车设计为后部平衡。由于它们沉重的配重，它们在前进或后退时携带了很大的动量，进一步抑制了它们的及时停止能力。
　　许多叉车使用后轮（或单轮，取决于型号）转弯。这使它们能够急转弯，但也可能导致车辆后端摆动，增加碰撞的机会，特别是与没有经验的操作员。特别注意这是与汽车非常大的不同：即后轮转向。

（叉车安全装置）

　　虽然叉车有潜在的危险性，但当操作员经过适当的培训，工作规则得到明确解释和普遍执行时，它们提供了一种安全，可靠的移动方式。另外，随着科技进步，越来越多的主动安全技术来帮助更安全的叉车作业。