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如何巧妙运用电动牵引车微动控制系统
电动牵引车以蓄电池为动力，环保性能优良，生产作业效率高，广泛应用于铁路、机场等物流系统。
目前，电动牵引车的前进、后退动作主要受仪表总成商的进退开关、加速器、电控单元和电动机控制。这种控制方式有3中缺点：一是当牵引车与托盘车进行拖挂作业时，不能精确调整牵引销与托盘车挂钩的位置，容易碰伤牵引车车体；二是对牵引车前进、后退时间和速度控制精度低；三是车辆频繁前进、后退和制动时，对电机、电控单元、轮胎等部件损害较大。
目前，电动牵引车的前进、后退动作主要受仪表总成商的进退开关、加速器、电控单元和电动机控制。这种控制方式有3中缺点：一是当牵引车与托盘车进行拖挂作业时，不能精确调整牵引销与托盘车挂钩的位置，容易碰伤牵引车车体；二是对牵引车前进、后退时间和速度控制精度低；三是车辆频繁前进、后退和制动时，对电机、电控单元、轮胎等部件损害较大。
所以，就这三点缺点，宇锋研发生产的电动牵引车配置了微动控制系统，采用这种控制系统，牵引车在进行拖挂作业时，可实现微动调整。微动控制系统主要由蓄电池、前进点动开关、电控单元、电机、后退电动开关、线束等组成，其中前后和后退的点动开关时安装在牵引车车体左侧后机罩上。
电动牵引车微动控制系统原理是当牵引车与托盘车进行拖挂作业时，牵引车先靠近托盘车；当牵引车尾部与托盘车距离很近时，驾驶员下车观察牵引车牵引销与托盘车挂钩之间的距离；点动安装在牵引车车体后机罩上的2个点动开关，进行牵引车前进或后退的微动调整，从而准确完成挂钩作业。当牵引车需要与托盘车脱钩时，操作方法基本相同。
电动牵引车采用微动控制系统后，大大缩短了拖挂作业时间，提高了工作效率，同时降低了拖挂作业对电机、电控单元、轮胎等部件所产生的损害。
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