前不久，2017中国国际大数据产业博览会在贵阳顺利举行，5万余名中外嘉宾相距这里，分享大数据应用到各个领域的经验和优势。

  数博会已连续举办3届，如今升格为国际层面，而贵阳作为大数据综合试验区(核心区)，凭借大数据产业蓬勃发展的先天优势，在各个领域积极探索“大数据+”模式，以推动各个产业转型升级。

  而贵阳甲醇汽车试点工作将大数据分析运用其中，通过数据融合采集平台收集的海量数据，向社会真实展现了甲醇汽车的实际运营状态。今年数博会期间，国务院副总理马凯在贵州省各级领导、专家的陪同下，参观了贵阳甲醇出租车，并详细了解了此类出租车的运营和发展情况。

             马凯副总理在贵阳听取甲醇汽车试运营情况汇报

  2015年，贵阳成为甲醇汽车试点城市，同期，贵阳市甲醇汽车数据中心在市运管局正式挂牌，并建立甲醇汽车数据融合采集平台，开始对试点的300辆甲醇汽车进行为期两年的相关数据采集工作，旨在用科学精准的数据证实甲醇汽车的优势是否真实有效。

  而这一切举措属全国所有甲醇汽车试点城市的首例，也得到了各界的认可，前段时间，当甲醇汽车在贵阳通过预验收时，甲醇汽车试点专家组组长、原机械工业部部长何光远更是用“后起之秀”的称法，点赞贵阳运用大数据助推甲醇汽车发展的做法，并在了解贵阳市甲醇燃料加注体系的规划和布局后，道出这为其他地区试点工作的有效开展提供了有益借鉴。

  十四届中央委员、原国家机械工业部部长何光远在贵阳考察甲醇燃料加注体系建设情况

  用数据说话是更为可靠的选择，信息采集和大数据分析用事实证明了甲醇汽车的运营价值，贵阳甲醇汽车“从无到有，从有到优，从优到特”，这不仅得益于当地政府部门的大力支持和相关产业的努力，更得益于大数据的天然优势。

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                  用数据证实甲醇汽车是否经济

      在贵阳市的街头巷尾，打车遇到甲醇出租车的概率接近14%。

  据悉，包含专项承担贵阳市甲醇汽车试点车辆运营工作的吉德士公司的300辆甲醇出租车，还有多家出租车公司自发购置的700余辆甲醇出租车，贵阳市实际运营的甲醇出租车数量已经近1000辆。

对于试点之外的甲醇出租车运营者而言，选择甲醇车辆显然有着更多关于经济性的考量。那么，在城市工况下，甲醇汽车的经济性表现怎么样？

  据贵州欣浩出租汽车公司一位甲醇汽车驾驶员介绍，他所驾驶的吉利SC7甲醇出租车与普通燃油车相比，平均每公里可节省0.1~0.2元左右，一天运营下来，能节省30元左右。

  贵州天鼎新能源有限公司相关负责人表示，这个数字是建立在贵州甲醇价格“领跑”全国的基础之上，随着试点车辆数量的增加以及甲醇产能的释放，甲醇价格有一定的下调空间，届时甲醇汽车的经济性表现会更好，甲醇出租车对比普通燃油车的经济优势会更加突出。

  甲醇出租车驾驶员自己测算的车辆经济性表现也在大数据平台上得到了印证。

  据介绍，试点期间，贵阳市共采集甲醇汽车加注数据15.3万条，而且为满足此类经常性的数据采集，300辆试点甲醇出租车全部安装了油位传感器进行自动采集。与此同时，还组织试点车辆驾驶员进行加注数据的记录并对两方数据进行比对，因此保证了经济性测算结果的真实有效。

2.用数据证实甲醇汽车是否安全

  部分人关于甲醇汽车安全性的质疑也可以通过数据融合采集平台上的大数据分析得到答案。

首先解释甲醇汽车试点过程中对人体健康的影响。

  贵阳市道路运输管理局相关负责人表示，2017年3月，开展甲醇汽车试点1年零9个月之后，组织382名涉醇工作人员在贵阳市公共卫生救治中心(贵阳市职业病防治医院)进行了职业健康体检，其中包含甲醇燃料加注站工作人员17人、甲醇出租车驾驶员360人、甲醇汽车维修人员5人，均未发现有接触甲醇作业职业病及职业禁忌症。

  此外，贵阳市生态委还特别委托中国疾病预防控制中心职业卫生与中毒控制所，对试点的6个甲醇燃料加注站、14辆车、18辆甲醇汽车驾驶室和维修车间进行了102个采样点的监测，全部符合国家职业健康标准。至此，甲醇汽车对人体和环境的影响第一次由国家级权威检测机构给出了明确的结论。

真实并且有据可循的监测和检测数据足够打消人们对甲醇汽车安全性的疑虑。

3.用数据证实甲醇汽车是否环保

  有了数据支撑，甲醇汽车的经济性和安全性得到了印证。在社会普遍关注的环保方面，甲醇汽车又有着怎样的表现？

  作为“全国生态文明建设试点城市”，贵阳对于环境友好性有着严苛的要求，在甲醇汽车试点数据融合采集平台上，试点车辆的常规排放数据采集是至关重要的一部分。

  采集到的数据显示，在车辆排放方面，抽检的12辆车中，全部运行里程均超过国四要求的8万公里耐久，最大超过24万公里，完全符合国四标准。即使对比国五的排放限额，也并未超标。甲醇汽车的环保性得到了充分体现。

  此外，据吉利汽车相关负责人介绍，2017年以来，贵阳市新增吉利甲醇汽车均为国五车型。在吉利十多个甲醇轿车产品公告中，国五公告有8个，能够满足国五标准实施的需要。

  此外，该负责人还强调，“吉利汽车对甲醇汽车的开发是认真的，此后的每一款车型基本都会同时开发甲醇版。”

                                                 转载自：天鼎新能源