宝发动力  作者：丁光金              

1、  判断  
发动机工作时有“呼、呼”响声，在曲轴箱处响声大，同时在加机油口处冒烟，且加速行驶时响声增大，此种响声多为气缸漏气所致。    用逐缸断火法进行检查，若某气缸断火后响声消失，说明该气缸漏气。此时卸下该气缸火花塞，用长油壶向活塞顶加机油，再按规定力矩拧紧火花塞，插好高压线，然后启动发动机，短时间内消除响声，可以肯定是该气缸漏气。 
  2、 原因 
活塞环弹力过弱，密封性差；活塞环端隙过大或装配时各活塞环端隙重合；活塞环粘在活塞环槽内；气门头与气门座锥面密封差，或气门座圈松动漏气。 
  3、处理方法  
  ①活塞环弹力减弱时，应更换活塞环。 
  ②若活塞环被粘在活塞环槽内，可用三角刮刀拨开、修锉好，然后再将它装入活塞环槽内，使之转动自如。 
  ③气门头与气门座贴合不严密，若烧蚀不严重，可重新研磨，然后用汽油清洗干净，再用汽油检查，如在3 min内不漏汽油，证明密封良好。 
  ④若气门座圈松动，应更换。