据权威部门统计，几年以来中国叉车市场需求量增长出现喜人变化，增长速度大约在26%左右，远远超过了国民经济增长速度。国内具有一定优势的企业发展很快，市场销售量猛增，预计我国叉车的需求量将以10%以上的速度增长。像安徽合力、杭州叉车等三家叉车厂总销量占内资企业叉车销量总量70%以上，并且在叉车企业影响力至少已经达到80%以上。此三家企业产销量迅速增长，使国内叉车品牌很快集中，并在新型产品上具有了很强的市场竞争力。叉车作为一种技术密集型的产品，随着科学技术的不断发展，新技术的应用，有广阔的发展空间。叉车虽已品种繁多，但仍需以市场需求为导向，按照不同时用环境，用户要求发展新品种。

    随着不可再生能源的紧缺，国内对叉车的要求也越来越高

    <1>环保化

    环保要求推动了动力技术的发展，电动叉车的市场确实越来越明显，但是由于电瓶叉车受到自身条件的影响，比如，动力不够强劲、维护成本高、连续作业时间短、铅酸电瓶的二次污染等弊端的影响，导致虽然电瓶叉车发展空间很大，但是它的发展速度太长。而我公司（合肥宝发动力技术有限公司）推出的E25电控双燃料发动机采用了电子喷射技术和共轨技术，，在保证叉车主机的低转速大扭矩的前提下，有效可降低了尾气排放污染度，尤其是燃气工作状态下，基本达到了零污染的水平，十分有效的降低了有害气体和微粒的排放，是一款十分成功的液化石油气（LPG)/压缩天然气（CNG)、汽油等双燃料叉车用发动机。

    <2>性价比

    改革开放以来，随着中国尤其是珠三角和长三角加工制造业的蓬勃发展，叉车在各行各业中充分发挥其搬运货物的功能。在中国内地设厂的外资及中外合资企业，仍保留国外一直使用LPG叉车的习惯，而本次安徽合力主推的LNG叉车相信会带动国内LNG叉车市场的开拓。我国政府也开始重视机动车辆的节能减排，中国工业车辆协会把节能环保的产品作为“十二五”发展目标。经济、环保、高效的LPG/NG叉车受到越来越多企业的青睐。

    与柴油机相比：

    LPG/NG在燃料成本上以绝对优势战胜柴油；LPG/NG叉车适合在户内和户外，甚至是环保要求特别高的工作环境工作；与柴油不同，LPG在汽化过程没有污染物溢出，有效延长发动机寿命；LPG/NG叉车工作过程中几乎没有有害颗粒排放，从而保证车间工人的身体健康。而柴油叉车尾气中大量有害颗粒的排放，严重影响工人的呼吸系统健康；LPG/NG叉车的发动机振动幅度小，噪音低，保障工人的听力。

     与电叉相比：

     由于工业电价和电池购买价格不菲，电叉车维护成本高昂，LPG叉车比电叉车更能节省使用成本；即使在燃料不足的情况下，LPG叉车还能一直保持动力。而电叉车的动力会随着电力的减少而减少；LPG/NG叉车可在凹凸不平的地面或陡坡上行驶；LPG/NG叉车在整个商品生命周期中的碳排放量，即“碳足迹”比电叉车小很多； LPG/MG叉车更换燃料快捷方便，而电叉车需要8小时的充电时间及8小时的电池冷却时间；电叉车的电池生产企业严重影响当地的生态环境和人类健康，国内已出现多起因电池企业违规排污而引起的 “血铅”事件；LPG/NG叉车可在零下30度以下的低温地区工作，大大优于柴油叉车的使用要求。

     E25双燃料发动机是今后叉车行业环保内燃机发展的趋势所在，引入现代轿车先进的发动机多点电喷汽油系统及可靠的美国IMPCO/WOODWARD燃气系统，用电子节气门、电子油门踏板、CAN总线控制技术替代目前机械化油器类相对技术低端的产品。提升发动机潜能，并对其功能进行扩展，使得动力、可靠性排放及可维护性大大提高。其相对应叉车市场定向开发的低转速高扭矩及对叉车而言，尤为重要。