自20世纪70年代以来，世界能源日益紧缺，我国早在1993年就成为了石油净进口国。2009年，中国成为了继美国、日本之后的第三大石油进口国；2010年，中国汽车保有量突破了7000万辆，石油供不应求的局面日益加剧；2011年2月，中国汽柴油价格再次上调，且仍有继续上调的趋势。

    在这样的形势下，加之人们的环保意识越来越强烈，发展清洁替代能源就成为必然趋势。液化石油气（LPG）因其燃烧完全、积碳少、排放污染物低等优点，被人们普遍成为“清洁燃料”。而使用LPG为燃料的车辆具有低污染、低消费、低噪声、动力性能好、低速稳定性好、安全可靠等特点，在我国必将是跨时代的交通工具。

    LPG燃气装置大致分为机械式LPG系统和电控混合式LPG系统两种，电控式因其出色的精确性，成为最具市场竞争力的产品类型，并且使用该系统的燃气车辆尾气排放高于国Ⅳ标准LPG常温下为气态，理化性能优于汽、柴油，且LPG的燃烧速度比汽油快8%-21%，燃烧较为完全，与汽油排放相比，HC减少35%-42%，CO减少可达90%以上，CO2减少20%-30%，NOx减少30%-40%，噪音降低40%。LPG以气态进入气缸，燃烧完全，积碳少，这使发动机的大修期延长30%-40%，使润滑油更换周期延长50%，降低了维护费用和运行成本。尾气排放中不含铅和苯，硫含量极微，大大减少了对环境的污染。LPG的主要成分丙烷的研究法辛烷值高达111，比优质汽油高8%-16%，抗爆性能好。LPG的比重是0.54，即使稍有泄漏，在极短的时间内空气含量很难达到2.2%-8.5%的爆炸极限，而且其主要成分丙烷的着火温度为432℃，比汽油的390-420℃和柴油的350℃高，火焰传播速度较低且诱导期较长，即使因意外事故碰撞也不会爆炸燃烧。

    在环境日益恶化和机动车辆保有量逐年剧增的今天，发展清洁能源动力成为一种必然的趋势。而液化石油气（LPG）因其清洁环保、技术成熟、经济实惠、安全可靠等优势，当之无愧地被称为“经济安全的清洁燃料”。