产品特点:
1.体积小,重量轻,转变半径小,轻松进电梯,适用于楼层及车相内作业,提升了通过性和空间利用率。
2.品牌控制系统,具备多重自动保护系统,提供更高水平的功能安全性。
3.立式品牌变速箱,多功能解决方案和灵活的构建模块系统,优化的齿轮啮合技术可降低运行噪音,为客户提供高性能和高效率的使用体验。
4.EPS转向能耗降低~20%,作业精确,转向轻便灵活,降低驾驶员疲劳度,大幅提升生产力。
5.配备全交流驱动系统,具有体积小、质量轻、效率高、免维护等特点,免除直流电机更换碳刷的烦恼,无需更多维护和保养。
6.起升过载保护,液压系统防爆设计,即使油管爆裂,门架也不会快速下降,提高安全性。
7.前轮是橡胶实心胎,抓地力强,运行平稳。
8.门架设计有缓冲系统,前倾后仰功能。
9.叉车坡道临时停车采用电控自动和脚制动的双保险方法,为车辆在坡道停车提供最大限度的安全保障。
三支点平衡重叉车CPD-A |
特性 | 1.1 | 型号 |
| CPD10A-30 | CPD15A-30 |
1.2 | 动力(电动、柴油、汽油、液化气、手动) |
| 电动 | 电动 |
1.3 | 操作方式(手动式、步行式、站驾式 、拣选式) |
| 座驾 | 座驾 |
1.4 | 额定载荷能力 | Q(Kg) | 1000 | 1500 |
1.5 | 载荷中心距 | C(mm) | 500 | 500 |
1.6 | 前悬距 | X(mm) | 196 | 196 |
1.7 | 轴距 | Y(mm) | 1130 | 1130 |
重量 | 2.1 | 含蓄电池时自重 | kg | 1700 | 2150 |
轮子、底盘 | 3.1 | 轮子 |
| 前轮橡胶/后轮聚氨酯 | 前轮橡胶/后轮聚氨酯 |
3.2 | 轮子尺寸,后轮(驱动轮) | ∅×w(mm) | ∅230×110 | ∅230×110 |
3.3 | 轮子尺寸,前轮 | ∅×w(mm) | ∅305×127 | ∅305×127 |
尺寸 | 4.1 | 前轮距离 | mm | 752 | 752 |
4.2 | 门架闭合高度 | h1(mm) | 2035 | 2035 |
4.3 | 门架倾斜范围,前/后 | α/β(°) | 2/4 | 2/4 |
4.4 | 起升高度 | h3(mm) | 3000 | 3000 |
4.5 | 起升时门架最大高度 | h4(mm) | 3918 | 3918 |
4.6 | 护顶架高度 | h13(mm) | 1930 | 1930 |
4.7 | 门架缩回时货叉高度 | h(mm) | 35 | 35 |
4.8 | 车体长度(不含货叉/含货叉) | L1(mm) | 1610/2680 | 1610/2680 |
4.9 | 车体宽度 | b1(mm) | 850 | 850 |
4.10 | 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 35/100/1070 | 35/100/1070 |
4.11 | 货叉可调外宽 | b5(mm) | 210-585 | 210-585 |
4.12 | 最小离地间隙(轴距中心) | m2(mm) | 60 | 60 |
4.13 | 通道宽度,托盘1000×1200(1200跨货叉放置) | Ast(mm) | 2931 | 2931 |
4.14 | 最小转弯半径 | Wa(mm) | 1425 | 1425 |
性能 | 5.1 | 行驶速度,空载/满载 | km/h | 5.2/5 | 5.2/5 |
5.2 | 起升速度,空载/满载 | m/s | 0.135/0.095 | 0.135/0.095 |
5.3 | 下降速度,空载/满载 | m/s | 0.085/0.120 | 0.085/0.120 |
5.4 | 最大爬坡能力,空载/满载 | % | 6/4 | 6/4 |
5.5 | 行车制动 |
| 液压+电磁 | 液压+电磁 |
电机 | 6.1 | 驱动电机功率 | kw | 1.5 | 2.5 |
6.2 | 提升电机功率 | kw | 3.0DC | 3.0DC |
6.3 | 蓄电池电压/电容 | V/Ah | 24/270 | 24/300 |
| 6.4 | 充电机 | V/A | 24/40 | 24/40 |
其他 | 7.1 | 驱动控制方式 |
| 交流 | 交流 |
7.2 | 驾驶员耳边噪音水平根据EN12053 | dB(A) | 75 | 75 |
数据仅供参考,具体以实车为准。