多元化生产，创造属于珀金斯的经营特点
　　21世纪，公司的一个主要目标是提升生产力。与以往相比，越来越多的公司正采取各种措施提高生产效率，企业由专一发展战略，慢慢向多元化发展战略前进，在经济低迷时，企业进行多元化生产，有利于企业良好的运转。
　　2012年虽然是世界经济低潮期，但珀金斯各项排名也稳居行业前三。珀金斯主要通过两个方面来获得，以多元化的经营战略为指导，致力于动力及能源领域，在经济低迷时，研发新产品，大众化产品减少生产销售，推广新技术产品。
　　珀金斯自 80年前于英国彼得伯勒创立，经历许多不平凡。业务已经遍布全球，生产总量达到2千万台发动机，超过115家代理商，遍及180多个国家。 产品包括0至4阶段排放标准发动机，供应全球和本地客户。为5000多种不同的机械应用提供动力，与全球1,000多家主机厂客户结成合作伙伴。
　　中国是Perkins的一个非常重要市场，尽管最近增长速度有所放缓，中国市场仍然会维持增长。中国工程机械在过去十年，跨国主机厂大 量进军中国，采购物料，兴建设施和合资企业，而未来10年，跨国OEM将在研发及建设服务网络方面增加投资中国制造的产品向全球供应。

为中国客户量身定制，全球产品同步
　　珀金斯将致力于为中国客户量身设计新产品，专注于提高叉车、挖掘机、大功率农用拖拉机及装载机市场的渗透率。此次展会上，珀金斯共有3 款新型发动机，分别为：1106D－E70TA（3阶段）、1106C－70TA（2阶段）、1206F-E70TA；其中最具吸引力的 1106D－E70TA（3阶段）是第一次在全球展出，功率最大的1206F-E70TTA是第二次在全球展出。
　　无锡工厂的1100系列生产线2011年开始投产的时候只生产四缸机，今年8月，珀金斯已经上了一条1106A的生产线，此款产品为六缸、机械控油。中国的排放法规的升级近在眼前，1106C和D是在1100系列平台的基础上的升级，珀金斯在这方面已经开始着手准备。
　　无锡生产设施采取的所有标准，所有流程，所有工具，都是跟在英国、美国、巴西等工厂一摸一样的，没有分别。计划未来5年，无锡至少每年都有一个新产品投产，蕴含最先进的技术。到了未来，中国有需要，那么，4阶段的产品也是有可能在无锡生产的。
　　葛赛民对中叉网记者说：中国本土企业崛起很快，我们不会轻视在中国的竞争，但是竞争的关键还是客户。要在竞争过程中全面听取客户意见，做出来的产品满足客户需求。
　　1106D-E70TA配备高压共轨喷油系统、单级涡轮增压器及空气对空气中冷器；于2200rpm时输出功率可高达205kW，而于1400rpm 时最大扭矩为1050Nm。此崭新开发的型号可满足美国3级/ 欧盟IIIA阶段排放法规，全凭1100系列的清晰产品策略：即所有成员共用一个平台，因而能备有大量配置供客户选择，配合不同排放要求，而主机厂日后升级至4阶段标准时也可大幅节省成本。

产品享用一个共用平台，降低制造成本
　　在最适当的环境下提供最适当的技术，针对不同的市场、不同的工作环境、不同的原油，提供满足客户不同需求的产品。比如追求一种轻量化设计，从轻量和紧凑的角度探索，这些都是客户需求。
　　珀金斯产品享用一个共用平台，配合不同的排放要求，从0阶段到4阶段甚至是5阶段都能够配合。无论主机厂是供应国内用户的还是出口，只需要用同一个平台配不同的配件或后处理技术，这样可以降低很多安装成本。
　　每一个中国的发动机厂家也是要求轻量、小。1106D-E70TA是七升的，但是同样功率的发动机大部分都是用8升的，珀金斯的技术优势，显得尤其明显。
　　共用平台就是一个同步技术的概念。现在，这个共用平台可以适应0阶段到4阶段的排放标准。但是中国的排放法规并没有到4阶段，用最先进的后处理技术一是没 有这种需要，二是中国的原油可能也还没达到这样的标准。不是最先进就是最好的，要看中国的市场是不是真的需要。珀金斯是配合中国的环境、中国的需要，把最 适合的产品带到中国。以我们的经验来说，中国的用户现在的要求一是功率要足够大，二是价格要合理，三是支持服务要好，四是要可靠耐用使用寿命长，珀金斯要 做的就是把客户需要的价值在产品中体现出来。

　　 如果中国用户需要这种最高标准的产品，珀金斯肯定会提供的。

珀金斯葛赛民接受专访　　　　　　　　　　珀金斯发动机在上海宝马展展示