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海斯特推出适用于重型叉车的新型驾驶室和控件

2020-02-15 10:24 性质:原创 作者:Tim 来源:中叉网-中叉网
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中国叉车网(www.chinaforklift.com)新闻中心援引外媒消息(2020年2月10日)说,海斯特(Hyster)公司为其重型叉车系列引入了一种新的驾驶室和控制系统,该系统...

中国叉车网(www.chinaforklift.com)新闻中心援引外媒消息(2020年2月10日)说,海斯特Hyster公司为其重型叉车系列引入了一种新的驾驶室和控制系统,该系统具有符合人体工程学,可提高生产率的功能,并采用高效的座舱式设计,可放置所有叉车信息和控制装置。

新型驾驶室从一开始就优先考虑人体工程学,首先是业界领先的驾驶舱门宽度和高度,以方便进出。业界独有的侧向座椅滑轨使操作员能够找到理想的操作位置,甚至腾出空间容纳额外的座椅,供监督的教练员入坐。可调转向柱和采用独特的脚踏板设计,使操作员可以在找到正确位置的同时方便手操作方向盘上。

安装新型驾驶室,操作员可以直接通过7英寸集成式性能显示器访问关键信息,甚至可以运行诊断程序和查看卡车性能,而无需连接计算机。独特而标准的控制臂使液压操作比以往任何时候都更容易,接触点微型操纵杆与显示屏协同工作,使所有功能都变得简单易用。所有控件在一个区域内都是可见且可控的。该界面在光线不足的情况下会自动变暗,以减少分散注意力的风险,并且控制臂面板均具有背光选项,因此操作员不会在黑暗中摸索到正确的开关。

独特的一件式弧形玻璃提高了前后可见度。顶部玻璃是行业中最大的长度,并且具有防刮擦性,以确保头顶玻璃是清晰可见的。重新设计的桅杆和滑架  增加地面水平货叉尖端的可见度。具有修饰的升降链,内部通道和滑架提供较宽的视窗。

海斯特公司大卡车副总裁Lyndle McCurley说:“我们不断推动客户从有限的劳动力资源中获取更多收益。新的驾驶室结合了传统的人体工程学原理和最新的技术进步,可以帮助提高劳动效率,并使操作员更舒适,更专注地进行长途换档。”

新的驾驶室可以用海斯特®  H190-360XD,H360XD36和H360XD48叉车车型。叉车还具有易于维护的功能,例如保险丝断裂时的LED灯可节省故障排除和更换时间,独特的耐磨垫可使叉的重新安置更为平稳,并且比滚轮设计的磨损更均匀。可调的转向角使操作员可以在转向性能之间进行选择,以最大程度地提高可操纵性或减少摩擦,从而延长轮胎的使用寿命。

关于海斯特公司(Hyster Company)

海斯特公司是全球领先的叉车设计和制造商。海斯特公司提供130种型号的叉车,配置为汽油,液化石油气,柴油和电力,具有业内最大的载重范围-从2,000到105,000 lbs。海斯特公司在业界最大和最有经验的经销商网络之一的支持下,制造出坚固耐用的举升叉车,该叉车具有高生产率,较低的总拥有成本,易于维修的特点和先进的人体工程学功能,并提供出色的零件,服务和培训支持。

海斯特公司是海斯特耶鲁物料搬运有限公司(Hyster-Yale Materials Handling,Inc.)(NYSE:HY)的全资子公司海斯特耶鲁团(Hyster-Yale Group)的子公司。海斯特耶鲁物料搬运有限公司及其子公司总部位于俄亥俄州克利夫兰,在全球范围内拥有7800多名员工。

海斯特,全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者,是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车,到专用的仓储类叉车,海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车,拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展,很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国,并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年,上海海斯特叉车制造有限公司正式投产,工厂占地26379平方米,生产管理采用先进的DFT(按需求流动)技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车,后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车,为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯,提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务,时至今日,坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌,并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.(海斯特-耶鲁物料搬运公司)旗下,该公司是上市公司,总部设在美国,全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司,股票在纽约证券交易所交易,交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年,后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一,目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下,海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业,最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年,他们便制造出了第一辆可移动起重设备,当时被称为“移动式卷扬机”,也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代,海斯特在英国设立了欧洲总部,并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期,海斯特推出了Monotrol踏板,将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板,这一技术是当时最先进得技术之一,并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展,到现在,海斯特在全球已拥有14个生产厂,全球叉车市场占有率达到12%。

了解更多请登录海斯特中国官网


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