10月9日至10月17日，解放发动机事业部副总经理李欲晓带领市场调研团远赴“天涯之国”智利开展为期9天的市场调研，相继走访了智利商用车市场、单机市场和终端用户。

李欲晓一行首先走访了一汽智利市场总代理MACO公司，双方围绕深化合作进行了会谈。MACO公司代表肯定了FAWDE产品在智利市场的优异表现，称赞FAWDE产品在智利市场已经形成了非常好的口碑。据介绍，MACO公司2020年计划代理四款JH6新车型，全部配套CA6DM发动机。会谈结束后，双方代表共同参加了“一汽解放发动机事业部智利首都圣地亚哥产品服务月活动”启动仪式。

随后几天，市场调研团在圣地亚哥还拜访了使用FAWDE产品的大客户，向他们赠送了服务保养配件，并认真听取对FAWDE产品的评价意见。IGRO作为智利市场一汽卡车大客户代表介绍了使用FAWDE产品的心得，他在2017年试用了一台配置CA6DM2发动机的解放自卸后，被FAWDE产品的优异性能所征服，近两年陆续将其欧美品牌卡车都替换成解放卡车，目前共有19辆，后期还将陆续增加。

市场调研团在圣地亚哥期间，还走访了智利知名发电机组经销商DIPERK公司，在商务经理JORGE 的陪同下进行参观，并举行了商务会谈。双方介绍了各自公司的行业地位以及近年来的市场占有率等情况，共同表达未来进一步深化合作的意愿。

离开圣地亚哥，市场调研团北上深入阿塔卡玛沙漠，走访经销网点和终端用户，调研解放卡车和FAWDE发动机在沙漠环境恶劣地区使用表现。大客户JUAN公司已拥有50多辆解放卡车，近期还将购买3辆配置CA6DM2-42E5新车，他们称赞产品质量非常可靠，表示后期还将继续支持解放品牌，选购配装FAWDE发动机的卡车产品。

智利市场是一个开放的市场，全世界所有的品牌卡车都在一起竞争，其中就有奔驰、斯堪尼亚、万国和沃尔沃等。通过这次调研，了解到FAWDE产品能在如此激烈的竞争中获得好口碑，对于解放发动机事业部加强海外市场布局，进入欧美等高端市场，增强了信心。

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（下简称“锡柴”）位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂创建于1943年，经过70年的发展，现占地面积67万平方米，员工3500余人，总资产63.5亿元，品牌无形资产102.29亿元。现拥有两大发动机基地、发动机再制造基地和改装车研制基地四大厂区，形成装备国际领先、管理国内领先、质量行业领先的生产体系，具备60万台柴油机和15000辆改装车的年产能力。

锡柴具有国内领先的自主研发能力。工厂依托一汽技术中心优势，形成了开放合作的自主研发模式，建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发“五大体系”，搭建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台”，是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

锡柴具有国内最为完备的产品体系。发动机产品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆盖40到500马力，以“省油、环保、可靠”的特点和“体贴、周到”的服务，成为卡车、客车及非道路机械的首选动力。产品销售和服务网络覆盖全国，遍及欧美40多个国家和地区，市场保有量超过200万台。改装汽车有5大系列200多个品种，批量出口澳大利亚等国家。

锡柴具有国内一流的管理和文化体系。工厂具有完备的现代化管理体系，领先的“5+1”理念文化体系及9大理念文化推衍体系，是行业内第一家达到QS9001国际标准，国内唯一家同时获得“机械工业管理现代化企业”和“管理进步示范企业”的厂家，江苏省首家“卓越绩效管理孵化基地”，全国企业文化示范基地，无锡市首届“市长质量奖”唯一获奖单位。

2010年，锡柴以“313”战略的完美收官，为工厂第三次创业划上了圆满句号。期间，产销规模、赢利水平、利税总额、资产规模等指标实现翻番，增幅居行业前列。以“奥威”为代表的重型柴油机成为市场热销产品，销量增幅居行业第一，出口居行业前列。工厂成为了一汽自主品牌发动机的主要生产基地、国内重型发动机的主要制造基地、中国自主品牌发动机的主要出口基地。

2011年锡柴进入第四次创业的新征程，提出了建设具有核心竞争力的“自主锡柴、实力锡柴、和谐锡柴”的奋斗目标。工厂正以“争第一、创新业、担责任”为核心理念，开拓创新，昂扬奋进，打造“民族品牌，高端动力”，为推动一汽自主事业，促进汽车工业又好又快发展，实现人·车·社会和谐发展做出新的贡献。