您的位置:首页 > 资讯 > 企业动态 > 正文

解放发动机事业部 硬气!智能工厂世界领先,中国智慧叫板国际!

2019-09-27 09:09 性质:转载 作者:锡柴 来源:锡柴
免责声明:中叉网(www.chinaforklift.com)尊重合法版权,反对侵权盗版。(凡是我网所转载之文章,文中所有文字内容和图片视频之知识产权均系原作者和机构所有。文章内容观点,与本网无关。如有需要删除,敬请来电商榷!)
中国智造9月26日下午在解放动力第760万台发动机下线暨智能工厂启用活动后以“解放动力 智领未来”为主题的中国智能制造高峰论坛在解放发动机事业部成功举行论坛...


中国智造

9月26日下午

在解放动力第760万台发动机下线

暨智能工厂启用活动后

“解放动力 智领未来”为主题的

中国智能制造高峰论坛

解放发动机事业部成功举行

论坛由中国汽车评价研究院主办

解放发动机事业部承办

中国汽车工业协会、中国汽车工程学会

中国汽车技术研究中心等18家单位支持

新华网、中国企业报、中国汽车报、一汽集团报等19家主流媒体共同见证了这一盛举

智能制造是当前的热点话题

已经上升到国家战略高度

成为制造强国的主攻方向

在新中国成立70周年之际

中国汽车评价研究院选择在无锡、在事业部

开展中国智能制造高峰论坛

向无锡以物联网孕育智造先驱的致敬

对事业部智能制造探索成果的认可

对解放动力多年来坚守“自主创新”初心的认可

展现了对事业部在引领未来智造的信心

9月26日上午,解放动力智能工厂正式启用

图为与会嘉宾、解放公司和事业部领导在智能工厂前合影

参会人员

中国工程院院士,原华中科技大学校长,中国机械工程学会理事长 李培根

中国汽车品牌集群主席、汽车评价研究院院长 李庆文

中国机械工业联合会副会长 张克林

中国行政体制改革研究会副会长、执行局常务副主席 邓文奎

中国汽车人才研究会理事长 朱明荣

中国汽车工业协会秘书长助理 陈士华

中国汽车工业咨询委员会副秘书长 支敏

中国自动化学会车辆控制与智能化专业委员会秘书长 高炳钊

国家数字化设计与制造创新中心 总经理 李斌

合肥工业大学汽车与交通学院党委书记 石琴

国机智能技术研究院 副总经理 高级工程师 高云鹏

中国科学院自动化研究所研究员 马增良

湖南大学教授、机械工程国家级实验示范教学中心常务副主任 颜运昌

苏州大学智能制造系副主任 陈国栋

江苏大学内燃机教授、博导、中国内燃机工业协会资深专家 王忠

一汽解放公司总经理 朱启昕

一汽解放公司总经理助理,销售公司党委书记、总经理 王志才

一汽解放客车事业部总经理、党委书记兼智慧客车分公司总经理、党委书记 季一志

一汽解放公司总经理助理,发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣,以及发动机事业部各级领导、相关部门代表共40余人


论坛针对发动机事业部智能制造成果、创新做法等话题展开热烈交流

紧跟智能制造前沿科技

积极探索行业未来发展趋势

共同描绘中国智能制造的未来

*李庆文主持会议

*钱恒荣致辞

钱恒荣代表承办单位,对嘉宾和媒体到来表示欢迎,并阐述了事业部智能制造探索的思考和定位。


几年前

事业部认定智能制造是未来发展方向

因此果断决定推进智能制造

并且下定决心绝不跟随别人

要做别人做不到的,做世界领先的

要体现一汽解放人的智慧

形成智能制造的“中国方案”’、“一汽方案”

瞄准世界领先的目标,发动机事业部项目团队经多次赴国际国内考察,与世界一流公司和国内智能制造领域的专家、院士反复论证,形成智能制造推进方案,并于2016年申报了国家试点示范项目,方案一次性高票获得专家组通过重型车用发动机智能制造被工信部评为首批“智能制造试点示范项目”。

此后,历时三年,事业部对惠山工厂进行了改造,率先建成了中国第一个重型车用发动机智能制造工厂,也是迄今为止世界最领先的发动机智能工厂。

9月26日正式开始投入使用后,产能预计可增长52%,故障率下降50%,单位产值能耗降低11%,不仅有效提高了市场响应速度,提升了产品质量水平,更进一步提升了企业的绿色节能水平。

*李欲晓发言

发动机事业部副总经理李欲晓介绍了智能工厂的智造初心、探索实践和取得的成果。


据了解,三年来,事业部首创了以智能无人AGV、空中连廊、自制件立体库、冷试SPS为主体的智能物流系统,成为行业内首家实现装配线的全自动物流配送的企业。以奥威重型柴油机为例,1000多种零部件,首次配送就能够保证零差错。

同时,发动机事业部还创智能生产调度系统,在数字化建设基础上,通过生产过程信息自动采集、事件影响智能运算、调度方案智能选择、作业指令自动分发,形成智能化调度模式,实现人、机、物高度协同,提升生产作业效率。

当前,发动机事业部应用RFID、DNC等物联网技术,已成功打造了集智能生产调度、智能生产保障和智能物流系统为一体的智能制造三大系统,实现生产信息的实时采集、算法决策和自动反馈。同时,成功开发二元指挥平台,集成智能制造各子系统,形成扎实、全面、可行的智能工厂管理系统。

在这里,生产线的生产线总效率LTE达到90%以上,超过合资车企的发动机工厂。事业部以前所未有的创新理念,赋予了智能制造的中国智慧和中国方案,无愧于“国家示范”的称号。


近年来,智能制造势如潮涌,事业部深入供给侧改革,将智能制造作为推动企业高质量发展战略制高点,代表发动机行业的先行者走在了最潮头,以智能制造带动了企业产能扩大、产品结构优化和效益不断提高。

以事业部的人均工业增加值为例:

80年代末为1.8万元/人,90年代末企业引入先进管理理念,并加以运用于实际工作,增加至6.4万元/人,本世纪初企业进行信息化改造,2001年为10.5万元/人,2016年起,企业开始智能化改造,2018年人均工业增加值达52万元/人。

不仅如此,近年来,代表企业获利能力的总资产周转率、总资产贡献率、销售利润率、全员劳动生产率等指标始终稳居行业第一,充分释放了智能制造带来的价值和红利。

现在,在事业部奥威重型柴油机5万平方米的生产区域内,每110秒就有1台发动机成功下线,每年人均生产发动机130台,较2012年投产之初,人均年产提高117%

在这里,柔性设备比重已占67%,数控化率达90%以上,自动化率达到78%,基于大数据的自动化质量检测足以保证产品精度、可靠性和生产一致性等方面都能达到国际先进水平。物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术体现出巨大的能量。

2018年,产自于此的奥威550马力发动机搭载解放J7成功完成丝路穿越之旅。5月,从中国长春出发,横穿欧亚大陆,历时55天,行程20000多公里,途经10个国家,于6月24日顺利到达意大利都灵。在德国的途中,顺利通过执法部门严格的排放检测,实力证明了中国智能制造和中国动力的国际一流水平


当下,消费模式从生产到制造,一直到整个组织形式,都发生了形态的变化。市场对企业提出了更高标准,中国制造业如何通过智能制造占领全新的消费制高点,坚守支撑工业经济发展的主战场,成为此次论坛热议的焦点。 

*李培根发言

李培根就智能制造前沿思维进行了展望。他认为,推进智能制造,要注重三种思维的进化。一是从产品思维、工具思维到系统思维的进化;二是从现实空间思维向虚拟空间思维的进化;三是从数据流动思维到数据驱动思维的进化。他还强调,推进自动化、智能化的同时,要注重透过数据现象看本质,要注重研究“匠心”在数字化时代衍生的新的涵义。

*朱启昕发言

朱启昕进一步强调了推进智能制造对传统企业和制造业转型升级,以及对满足市场的个性化需求的重要意义。他认为,抓好智能制造工作需要“政产学研”的通力合作,才能为我国智能制造发展构建良好的生态。尤其是企业,必须要当好智能制造主力军。

他希望发动机事业部能够肩负起中国智能制造示范试点单位的责任,持续提升制造体系智能化,实现服务体系、供应链体系等全方位的智能化,为一汽解放智能制造技术水平的持续提升,为我国建设“智能制造”强国作出更大的贡献。

面向未来,李欲晓介绍,事业部将持续开展“一体化工艺设计”、“机器视觉在作业指导与防错上的应用”、“智能算法的深度学习与自我优化”等智能化研究和应用,将智能制造建设推广到事业部的设计和销售环节,做到对产品的全生命周期的保障。同时,总结创新经验和方法,在国内发动机制造行业内进行推广,助推国内制造业综合经济效益的共同提升,实现全行业的共赢发展


一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(下简称“锡柴”)位于江苏省无锡市,是中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂创建于1943年,经过70年的发展,现占地面积67万平方米,员工3500余人,总资产63.5亿元,品牌无形资产102.29亿元。现拥有两大发动机基地、发动机再制造基地和改装车研制基地四大厂区,形成装备国际领先、管理国内领先、质量行业领先的生产体系,具备60万台柴油机和15000辆改装车的年产能力。

锡柴具有国内领先的自主研发能力。工厂依托一汽技术中心优势,形成了开放合作的自主研发模式,建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发“五大体系”,搭建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台”,是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

锡柴具有国内最为完备的产品体系。发动机产品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆盖40到500马力,以“省油、环保、可靠”的特点和“体贴、周到”的服务,成为卡车、客车及非道路机械的首选动力。产品销售和服务网络覆盖全国,遍及欧美40多个国家和地区,市场保有量超过200万台。改装汽车有5大系列200多个品种,批量出口澳大利亚等国家。

锡柴具有国内一流的管理和文化体系。工厂具有完备的现代化管理体系,领先的“5+1”理念文化体系及9大理念文化推衍体系,是行业内第一家达到QS9001国际标准,国内唯一家同时获得“机械工业管理现代化企业”和“管理进步示范企业”的厂家,江苏省首家“卓越绩效管理孵化基地”,全国企业文化示范基地,无锡市首届“市长质量奖”唯一获奖单位。

2010年,锡柴以“313”战略的完美收官,为工厂第三次创业划上了圆满句号。期间,产销规模、赢利水平、利税总额、资产规模等指标实现翻番,增幅居行业前列。以“奥威”为代表的重型柴油机成为市场热销产品,销量增幅居行业第一,出口居行业前列。工厂成为了一汽自主品牌发动机的主要生产基地、国内重型发动机的主要制造基地、中国自主品牌发动机的主要出口基地。

2011年锡柴进入第四次创业的新征程,提出了建设具有核心竞争力的“自主锡柴、实力锡柴、和谐锡柴”的奋斗目标。工厂正以“争第一、创新业、担责任”为核心理念,开拓创新,昂扬奋进,打造“民族品牌,高端动力”,为推动一汽自主事业,促进汽车工业又好又快发展,实现人·车·社会和谐发展做出新的贡献。

网友评论
文明上网,理性发言,拒绝广告

相关资讯

关注官方微信

手机扫码看新闻