科协工作是科技工作的重要组成部分，肩负着重要责任和神圣使命。

9月25日，解放发动机事业部科学技术协会第八次代表大会在多功能厅隆重举行。

无锡市科协主席、党组书记陈晓华，解放公司总经理助理，发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣，发动机事业部党委副书记许海根，副总经理黄成海、李欲晓，总经理助理张振锋、糜锡东等领导出席了会议。

这是事业部实行全面统一管理以来的第一次科协大会。

大会由许海根主持。

李欲晓致开幕词。

事业部工会副主席何立群致贺词。

陈晓华作了重要讲话。他称赞解放发动机事业部科协团结引导广大科技工作者，在创新激励、学术交流、人才服务等方面取得了取得新进展、新成效，为全市科协工作提供了先进经验，也为全市科技创新事业作出了积极贡献。

黄成海作了主题为《树立服务新理念，为科技创新领跑护航》的工作报告。报告回顾了五年来科协所取得的成绩，对新一届科协委员会提出了工作建议，要求全体科技人员同心同德、振奋精神、不忘初心、牢记使命、 求真务实、锐意进取，勇闯技术创新之路，为发动机事业部打赢三大攻坚战作出新的、更大的贡献！

张振锋作了关于修订《一汽解放发动机事业部科学技术协会章程》和学组调整的说明。

糜锡东宣读了表彰决定，对2014-2018年中涌现出的科协先进集体和积极分子进行表彰。

钱恒荣等领导为获奖代表颁奖。

这次会议选举产生了第八届委员会委员，并在第八届委员会委员第一次全委会上，选举产生了第八届科协主席、副主席和秘书长。钱恒荣当选为主席，许海根、黄成海、侯福建当选为副主席，房新民当选为秘书长。

钱恒荣作了重要讲话，围绕下一阶段的科技和科协工作提出三点意见：一是充分认识事业部科技工作新形势下面临的新挑战；二是不忘初心、牢记使命，全力推进事业部科技创新；三是把握新时代科协工作新要求，加强科协自身建设。

大会圆满完成了各项议程，在《解放之歌》声中闭幕。

新一届科协将团结带领广大科技工作者，开拓进取、务实奋进，不断开创事业部科技创新事业的新局面，为实现“中国第一、世界一流”的目标而不懈奋斗。

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（下简称“锡柴”）位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂创建于1943年，经过70年的发展，现占地面积67万平方米，员工3500余人，总资产63.5亿元，品牌无形资产102.29亿元。现拥有两大发动机基地、发动机再制造基地和改装车研制基地四大厂区，形成装备国际领先、管理国内领先、质量行业领先的生产体系，具备60万台柴油机和15000辆改装车的年产能力。

锡柴具有国内领先的自主研发能力。工厂依托一汽技术中心优势，形成了开放合作的自主研发模式，建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发“五大体系”，搭建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台”，是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

锡柴具有国内最为完备的产品体系。发动机产品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆盖40到500马力，以“省油、环保、可靠”的特点和“体贴、周到”的服务，成为卡车、客车及非道路机械的首选动力。产品销售和服务网络覆盖全国，遍及欧美40多个国家和地区，市场保有量超过200万台。改装汽车有5大系列200多个品种，批量出口澳大利亚等国家。

锡柴具有国内一流的管理和文化体系。工厂具有完备的现代化管理体系，领先的“5+1”理念文化体系及9大理念文化推衍体系，是行业内第一家达到QS9001国际标准，国内唯一家同时获得“机械工业管理现代化企业”和“管理进步示范企业”的厂家，江苏省首家“卓越绩效管理孵化基地”，全国企业文化示范基地，无锡市首届“市长质量奖”唯一获奖单位。

2010年，锡柴以“313”战略的完美收官，为工厂第三次创业划上了圆满句号。期间，产销规模、赢利水平、利税总额、资产规模等指标实现翻番，增幅居行业前列。以“奥威”为代表的重型柴油机成为市场热销产品，销量增幅居行业第一，出口居行业前列。工厂成为了一汽自主品牌发动机的主要生产基地、国内重型发动机的主要制造基地、中国自主品牌发动机的主要出口基地。

2011年锡柴进入第四次创业的新征程，提出了建设具有核心竞争力的“自主锡柴、实力锡柴、和谐锡柴”的奋斗目标。工厂正以“争第一、创新业、担责任”为核心理念，开拓创新，昂扬奋进，打造“民族品牌，高端动力”，为推动一汽自主事业，促进汽车工业又好又快发展，实现人·车·社会和谐发展做出新的贡献。