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小小的云内服务站拯救了一家汽修厂

2019-09-19 14:35 性质:转载 作者:云内动力 来源:云内动力
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每天清晨,打开服务站的大门,接待一位又一位前来保养维修车辆的云内用户,这就是经营着云内服务站马大哥每天的工作。加盟云内维修站,救了自己的小修理厂三年前...

每天清晨,打开服务站的大门,接待一位又一位前来保养维修车辆的云内用户,这就是经营着云内服务站马大哥每天的工作。

加盟云内维修站,救了自己的小修理厂

三年前,马大哥在家乡辽宁省经朝阳市经营一家小型修理厂,一天不如一天的生意令他头疼。刚巧当时路上搭载德威发动机的货车越来越多,抱着试一试的态度,马大哥拨通了云内服务站的加盟热线。从此,他的生活发生了不小的改变。

加入云内服务站后,过来维修保养的客户逐渐多了起来,现在每个月差不多都能接待三四十个维修保养订单。马大哥的小修理厂又火了起来,腰包鼓了,日子越过越红火。去年修理厂还搬进新家,多亏了云内动力,拯救了自己的小修理厂。

“云内式”高标准服务 以前做修理厂时想都没想过

加入云内服务站后相应的服务也一定要跟上,和以前做修理厂一样肯定是不行的,马大哥之前对这方面也有着一定的心理准备。但实际加入云内后,云内的高标准服务还是让马大哥有点不适应。云内售后要求服务热线24小时在线,全天候为车主提供帮助,像马大哥这样的服务站在接到服务需求后要求在1小时内就要完成派工,并将安排情况及时反馈客户;50公里内的要求2小时内服务到位,100公里内的要求4小时服务到位,100-200公里的要求6小时内服务到位,因特殊原因无法按上述时限或200公里以外的情况,与客户协商确定到位时间,确保提供客户满意的答复。并且来到店里保养的客户不能超过4小时,一般故障不超过8小时,严重故障不超过60小时。这样的政策让马大哥的电话不得不24小时保持畅通。

在采访过程中马大哥和记者说道:“刚做服务站的时候,这样的服务政策真是弄得我苦不堪言,以前自己做修理厂时候多自由啊,现在可不行了,收到派单就要马上回复,一刻也不能耽误。做了半年以后吧,我们当地的云内车主差不多都认识我,走在路上还能打个招呼。慢慢的也就习惯了这种工作状态,大家对咱们云内的服务都得竖起大拇指,看到车主这样的评价,我自己累一些也值了!况且,咱的腰包也越来越鼓了不是!”说着,马大哥脸上洋溢着幸福的笑容。

厂家培训到位 咱服务站也能紧跟技术更新

提到技术培训,马大哥有着讲不完的话“刚做服务站的时候还不太适应公司的培训,以前咱做修理厂的时候哪有啥培训呀,碰到没见过的问题只能咬着牙修,修不好也没办法,这单生意就挣不到钱了呗。后来加入服务站,只要有新产品就会有相关培训,咱服务站懂得多了,用户的车也能修的更快了不是,这不最近国家排放法规又更新了,新款发动机马上又要开始培训了。加入云内服务站以后,修车这件事儿,我再也没发过愁。”

德威长效发动机使用成本低 用户反馈良好

提到德威的长效油,马大哥又开始滔滔不绝起来。“最近好多车主都在咨询我长换油的问题,别的厂家只能做到两万公里,德威长换油真能做到五万公里吗?每次说到这的时候我都会用我自己的小皮卡来说明问题。我的皮卡工作车就是用咱们德威D19发动机,保养周期真的像宣传的一样,而且发动机皮实耐用,从没出过问题。有很多车主也在用德威的长换油,但是大部分人四万公里就过来做保养,我总和他们说长换油五万公里没问题的,但他们还是担心会对发动机有所损害。唉,每次看着还能用一万多公里的机油就这样白白浪费掉,我是真的心疼啊,希望厂家在宣传这方面再到位一下。”

德威系列发动机优势明显 静音节油性能优异

马大哥说用户评价最好的还是云内的德威系列发动机,D19、D20、D25、D30和YNF40这几款发动机装机量大,并且用户普遍反应这个系列发动机运转噪音低,震动控制也优于同类竞品,最主要的是燃油经济性好。货车司机都在乎油耗,有了D系列发动机,油耗成本降低了,每趟物流都能多挣点钱。

信任云内产品 选择云内工作

最早加入云内服务站的时候,经常要外出救援维修,马大哥想了想直接换了一台福迪雄狮皮卡车。选这台车的主要原因就是它也搭载德威D19发动机。马大哥说:“自己就是维修德威发动机的,这台机器有什么优缺点我可是一清二楚。用了这么久,这台发动机确实也没让我失望,到现在为止开了8万多公里,发动机除了正常的保养,没出过任何问题。”说着这话,马大哥脸上一直洋溢着自豪的笑容,德威发动机凭借过硬的产品质量,不仅获得他的信任,也赢得广大车主的信任。

写在最后:这就是马大哥和他的云内服务站的故事,虽然没有什么惊天动地的感人故事,但这平平淡淡的工作也是全国一千多个云内服务站的缩影。只有优秀的产品才能帮助车主走向致富道路,俗话说,“金杯银杯不如百姓的口碑”,可以说在德威发动机售后服务方面切实体会到了这句话的含义,通过一次次贴心、令人感动的服务,云内动力的企业责任实实在在地体现在用户的日常生活中。随着互联网+在每个行业的逐渐深入,不知云内动力在售后服务保障方面,能够借势再创辉煌,我们拭目以待。

昆明云内动力股份有限公司坐落于美丽的春城——昆明,1999年由其前身云南内燃机厂作为独家发起人,以社会募集方式在深圳A股成功上市,迄今已从事柴油机开发生产五十七年。目前,公司总资产58亿元。公司是国家级高新技术企业,中国汽车零部件发动机行业龙头企业,中国内燃机行业排头兵企业,科技部认定的“国家乘用车柴油机高新技术产业化基地骨干企业”、“国家火炬计划重点高新技术企业”和“国际科技合作基地”。

公司致力提升自主研发能力,通过自主研发、合作开发、引进消化等多元化方式,构建了先进的产品研发手段和完善的新产品开发流程,与国内大专院校、科研院所构建长期战略合作关系,与德国FEV发动机公司合作建立了“FEV发动机高原实验室”。公司柴油机研发水平处于国内领先水平。“90、95、100、102”系列商用车柴油机,排放达到国Ⅳ水平;YN30QNE、YN36QNE、YN38QNE天然气发动机,排放达到国Ⅴ水平;2006年公司在国内首家推出具有自主知识产权和国际先进水平的乘用车柴油机,目前已经形成排放达到国Ⅳ、国Ⅴ水平的D09TCI、D16TCI、D19TCI及D25TCI乘用车柴油机系列产品,并先后与多家乘用车企业的SUV、MPV和轿车等车型配套,2012年,搭载上海汽车MG6的D19TCI欧Ⅴ发动机批量出口英国。

公司投资20余亿元,实施了“轿车柴油机产能建设项目”、“云内动力工业项目”等重点项目建设。引进国外先进铸造、机加工、装配等关键设备及开发软件、试验测试装备,建成了具备年产商用车柴油机40万台、乘用车柴油机20万台的生产能力。2012年底,公司实现整体搬迁至昆明国家级经济技术开发区,继2001年成立成都云内动力有限公司后,在山东和贵州成立了山东云内动力有限责任公司和毕节云内动力有限责任公司。

公司与数十家国内汽车厂建立了长期、稳定的批量配套关系,市场占有率名列前茅,产品整机出口或随整车出口欧洲、南美、非洲、东南亚等国家及地区。在全国设立了25个驻外机构、40余家配件代理商以及1200个售后服务网点,覆盖区域广阔,为用户提供及时、优质的服务。

公司使命:为客户创造满意、为员工创造价值、为股东创造效益、为社会创造和谐

公司愿景:将云内打造成为多缸小缸径柴油机行业的引领者。

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