德威发动机10年忠实用户 云内动力品牌黏性竟然这么强？

“从业10多年，从一开始使用福田时代搭载云内4100发动机，现在使用豪沃搭载德威D30”想必这位来自山西省太原市，做个体运输的张建龙一定对这台运输车有自己独到的见解和需求，对于云内不同历史时期、不同产品型号都有所了解。

可靠性高，这十年换过一次车依旧选择搭载云内发动机

谈到如今自己跑运输，张大哥嘴角略微上扬。自从离开了山西工厂之后给别人开车做司机，之后有了车，自己跑运输这十年来，生活条件有了提高、事业蒸蒸日上。这十年来张大哥的生活里不可避免的与车打交道，即使是跑省内运输也非常考验车辆的耐用度和稳定性，毕竟小问题不断直接影响这单生意，甚至牵连以后的事业。

谈到这十年来，张大哥对于德威发动机的了解可以说相当透彻，从老款云内4100发动机到现款德威D30，他将车看作是自己最可靠的伙伴，也是稳定生活的保证。“两款发动机各有千秋，相比老款车型搭载的发动机，德威发动机采用源自德国的技术，不仅可靠性更高，也带来了动力的提升和油耗的降低。”这也是张大哥后期更换新款车型的原因。

对于发动机的保养 张大哥自有“妙招”

张大哥也关注了长换油技术，使用更高等级机油，都是8000～10000km换一次机油，这样虽然没有减少很多成本，却降低了更换频率，依靠德威发动机出色的稳定性出问题的概率也非常低。不过大哥提到了一次在高速上离合器出现问题，当时开福田时代开到了维修站，却被告知由于货急并不能提供配件，而且即使有了配件也不能及时为他们修理，情急之下找到了豪沃的亲人服务站，感受到了亲人般温暖，做到全程无忧服务得到张大哥连连称赞。

长达十年的驾驶经验 从给别人开车到自己单干

与张大哥交流期间，开玩笑的提到一句“老司机”，不过属实对于跑运输的个体来说，车绝对是最重要的伙伴，也应该是最牢靠的工具。舒适性和功能性配置可以不高，不过在使用上的可靠性决定了能否顺利准时完成这个任务。张大哥说如今这款德威D30发动机在动力上，有了很大提高。虽然在布局上相比以前更加复杂，可经过这些年的实际使用下来，并没有因为发动机故障影响过工作。

在油耗方面，张大哥也是赞不绝口，相比以前给人开车使用的云内4100发动机，现在自己跑运输每个月在油钱上也能省下来可以带孩子吃几顿大餐！回归到家庭这款质量可靠的发动机也为这个家庭带来稳定的收入，一家人的生

活也更加幸福。

“像我这种工作虽说谈不上日夜兼程，也算风雨无阻，从来没有过发动机的问题把我扔在路上，尤其是搭载的德威D30发动机的车型在当地保有量大，动力性好，但是最大的优势就是省油，这辆车的成本我用了大概一年的时间就收回来。”

与身边同行们对比 答案不出所料

之后，询问张大哥能不能对比一下身边做运输的朋友，使用搭载其他品牌发动机的车辆，对比一下各自的优缺点。结果张大哥先是愣了一下，皱起眉头回答“我身边搞运输的朋友，基本都在使用德威发动机，尤其是搭载德威D30发动机的轻型货车保有量在这一片实在太大，不过在购买时间上的不同，有排放标准的差别。等限制排放的时候车辆其他零部件也都坚持不住了，发动机我觉得还能再用几年。”

编后语

对于做运输生意的人来说，车就像手足一般时刻为自己保驾护航，足够的可靠性才能保证顺利到达目的地将货物顺利送到顾客手中。而作为汽车的心脏发动机在其中充当着无可替代的一个部件，也是家庭稳定的重要因素。虽然长年累月的风雨来雨里去很难像家庭一样永远幸福美满，搭载德威D30的豪沃轻型货车却能够时刻守护平安出行。

每每安全完成工作，看到家中妻儿老小温馨的画面，年过40的张建龙也满心欢喜。离开工厂的这十年来事业家庭双丰收，这位性格外向的大男人同样扮演者家庭的心脏，同德威发动机一样忠实可靠，向着更加幸福美满的生活不断前进。

昆明云内动力股份有限公司坐落于美丽的春城——昆明，1999年由其前身云南内燃机厂作为独家发起人，以社会募集方式在深圳A股成功上市，迄今已从事柴油机开发生产五十七年。目前，公司总资产58亿元。公司是国家级高新技术企业，中国汽车零部件发动机行业龙头企业，中国内燃机行业排头兵企业，科技部认定的“国家乘用车柴油机高新技术产业化基地骨干企业”、“国家火炬计划重点高新技术企业”和“国际科技合作基地”。

公司致力提升自主研发能力，通过自主研发、合作开发、引进消化等多元化方式，构建了先进的产品研发手段和完善的新产品开发流程，与国内大专院校、科研院所构建长期战略合作关系，与德国FEV发动机公司合作建立了“FEV发动机高原实验室”。公司柴油机研发水平处于国内领先水平。“90、95、100、102”系列商用车柴油机，排放达到国Ⅳ水平；YN30QNE、YN36QNE、YN38QNE天然气发动机，排放达到国Ⅴ水平；2006年公司在国内首家推出具有自主知识产权和国际先进水平的乘用车柴油机，目前已经形成排放达到国Ⅳ、国Ⅴ水平的D09TCI、D16TCI、D19TCI及D25TCI乘用车柴油机系列产品，并先后与多家乘用车企业的SUV、MPV和轿车等车型配套，2012年，搭载上海汽车MG6的D19TCI欧Ⅴ发动机批量出口英国。

公司投资20余亿元，实施了“轿车柴油机产能建设项目”、“云内动力工业项目”等重点项目建设。引进国外先进铸造、机加工、装配等关键设备及开发软件、试验测试装备，建成了具备年产商用车柴油机40万台、乘用车柴油机20万台的生产能力。2012年底，公司实现整体搬迁至昆明国家级经济技术开发区，继2001年成立成都云内动力有限公司后，在山东和贵州成立了山东云内动力有限责任公司和毕节云内动力有限责任公司。

公司与数十家国内汽车厂建立了长期、稳定的批量配套关系，市场占有率名列前茅，产品整机出口或随整车出口欧洲、南美、非洲、东南亚等国家及地区。在全国设立了25个驻外机构、40余家配件代理商以及1200个售后服务网点，覆盖区域广阔，为用户提供及时、优质的服务。

公司使命：为客户创造满意、为员工创造价值、为股东创造效益、为社会创造和谐

公司愿景：将云内打造成为多缸小缸径柴油机行业的引领者。