1996年进入发动机事业部

算起来整整有23年了

我先后在5个车间工作过

回想起来这既是我的成长轨迹

也是事业部高速发展的轨迹

其中最能体现变迁的

莫过于现场的装备变化了

手摇铣床

我实习是在老加工车间曲轴工段，那时工件转运是天上的行车、底下的独臂吊车，工人在工业风扇的呼呼声中挥汗如雨。正式工作是在工装车间，先跟着王挺师傅学了几个月铣床，它有个名字叫日本铣，有三个手摇直线轴，两个可调摆动。

汉川数显镗床

老师傅们都说“车工一把刀、铣工一把力”，可见操控铣床还是个重体力劳动。在工装车间我还操作过进口的R2精密镗床和汉川的数显精密镗床，那时上下零件是靠手拉葫芦，换刀调刀靠搭表手敲，一天下来满身灰泥。

第一代立体加工中心

1997年，我进入试新车间操作起第一代立式加工中心，那是台中精机生产的可扩展四轴三联动设备，单价高达80万，从此企业进入了数控加工时代，摇手柄的工作交给了数控程序，也诞生了一个新的职业工种——数控操作工。

B+W双台面加工中心

2000年，企业引进了千万级的3台B+W设备组成的柔性生产单元，自动夹具的到来预示着从此工件装夹再也不需要人的干预，测量补偿技术也让加工精度提升了等级。

自动化生产线

2003年6DL机加工车间建立，标志着企业正式进入了亿元级别自动化生产阶段，工件的流动不再是天车的事，取而代之的是程序控制的桁架机械手、动力滚道、关节机器人等，刀具作为一个细分专业独立运作，中央空调、集中切削液等大幅提升了现场环境，机加工生产线正式告别了挥汗如雨的时代。数控加工技术也从控制加工轨迹向控制过程效果跃升。

智能化车间

2012年，随着二十亿级别的惠山基地建立，联合高效统一的生产模式得以实现，除了自动化生产线，还装备了大量的机器人、数字化测量控制装置、视觉识别技术、自动装配机构、底层信息系统等，伴随着近几年数字化、信息化、网络化、智能化改造，企业正在逐步搭建世界领先的智能化车间，数控技术理念已经开始超越物理硬件层面，跃迁到了模拟人的智能方面。

23年来装备的发展变化

既是我个人成长的历程

也展现了事业部由小到大

由大变强的历史画卷

同时深刻描绘了中国

制造业发展强大的历史轨迹

我为能参与这个伟大的时代变革而自豪

注：此文获得“壮丽70年筑梦新时代”主题征文活动优秀奖

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（下简称“锡柴”）位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂创建于1943年，经过70年的发展，现占地面积67万平方米，员工3500余人，总资产63.5亿元，品牌无形资产102.29亿元。现拥有两大发动机基地、发动机再制造基地和改装车研制基地四大厂区，形成装备国际领先、管理国内领先、质量行业领先的生产体系，具备60万台柴油机和15000辆改装车的年产能力。

锡柴具有国内领先的自主研发能力。工厂依托一汽技术中心优势，形成了开放合作的自主研发模式，建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发“五大体系”，搭建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台”，是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

锡柴具有国内最为完备的产品体系。发动机产品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆盖40到500马力，以“省油、环保、可靠”的特点和“体贴、周到”的服务，成为卡车、客车及非道路机械的首选动力。产品销售和服务网络覆盖全国，遍及欧美40多个国家和地区，市场保有量超过200万台。改装汽车有5大系列200多个品种，批量出口澳大利亚等国家。

锡柴具有国内一流的管理和文化体系。工厂具有完备的现代化管理体系，领先的“5+1”理念文化体系及9大理念文化推衍体系，是行业内第一家达到QS9001国际标准，国内唯一家同时获得“机械工业管理现代化企业”和“管理进步示范企业”的厂家，江苏省首家“卓越绩效管理孵化基地”，全国企业文化示范基地，无锡市首届“市长质量奖”唯一获奖单位。

2010年，锡柴以“313”战略的完美收官，为工厂第三次创业划上了圆满句号。期间，产销规模、赢利水平、利税总额、资产规模等指标实现翻番，增幅居行业前列。以“奥威”为代表的重型柴油机成为市场热销产品，销量增幅居行业第一，出口居行业前列。工厂成为了一汽自主品牌发动机的主要生产基地、国内重型发动机的主要制造基地、中国自主品牌发动机的主要出口基地。

2011年锡柴进入第四次创业的新征程，提出了建设具有核心竞争力的“自主锡柴、实力锡柴、和谐锡柴”的奋斗目标。工厂正以“争第一、创新业、担责任”为核心理念，开拓创新，昂扬奋进，打造“民族品牌，高端动力”，为推动一汽自主事业，促进汽车工业又好又快发展，实现人·车·社会和谐发展做出新的贡献。