博世即将全资收购欧洲最成功的电机制造商之一EM-motive。EM-Motive是博世与戴姆勒于2011年成立的合资企业，双方各控股50%。自成立以来...
博世即将全资收购
欧洲最成功的电机制造商之一EM-motive。EM-
Motive是博世与戴姆勒于2011年成立的合资企业，双方各控股50%。自成立以来，EM-motive总计生产约45万台电机。博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席Stefan Hartung博士表示：“全资收购EM-motive是博世领跑电动化交通市场迈出的重要一步，有助于博世为市场带来更加多元化的产品。”
EM-motive是欧洲最成功的电机制造商之一，已为混合动力及电动车生产约45万台电机
博世在合资
公司EM-motive成立之初即拥有收购股份的选择权，全资收购的选择权当时已被写入合资协议中。所有权结构的变更将不会立即影响EM-motive目前在
德国斯图加特和希尔德斯海姆两地约340名员工。
“博世集团动力总成解决方案事业部执行董事、电动化交通业务负责人Mathias Pillin博士表示：“EM-motive已经为戴姆勒、保时捷、菲亚特、沃尔沃、标致和StreetScooter等整车企业提供电机。通过此次收购，博世将致力于在快速增长的全球市场中开拓新机遇。”收购完成后，EM-motive将成为博世集团全资子公司，目前收购工作仍有待反垄断部门批准。”
博世计划通过此次收购开辟新市场
博世与戴姆勒达成协议，收购价格及任何有关收购的更多细节将不对外披露。为实现电机的经济化生产，博世与戴姆勒合资成立EM-motive。由于最初生产规模较小，双方得以共同分担开发及生产电机的高额成本，这也推动了博世和戴姆勒较早进入电机生产领域。
电机是电动车动力总成系统的核心部件。电机工作效率越高，能耗越少，这不仅能延长电动车的行驶里程，也显著减少了运营成本。随着电动化交通业务的迅猛增长，最晚到2020年代初，电动车市场将成为大众市场。
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