根据统计数据显示，2017年，我国物流总费用为12.1万亿元，占GDP比重为14.6%；物流与采购协会最新数据显示，2018年1-11月我国物流总费用为11.9万亿元，同比增长8.6%，据此预计2018年全年物流总费用约为13万亿元，占全年GDP比重约为14.4%，较2017年下降0.2个百分点。

分项来看，随着进入第四季度以来经济活动趋于活跃，全国物流需求增速有所回升，在实物量增长较快的拉动下，2018年1-11月，我国物流运输费用6.3万亿元，同比增长8%，占总物流费用的52.94%。保管费用4.1万亿元，同比增长9.3%，占比34.45%；管理费用1.5万亿元，同比增长9.5%，占比12.61%。虽然运输费用占比超过50%，但从增长速度来看，运输费用增长最慢，随着物流信息和自动化的加深，单纯进行运输业务已经不能完全满足物流企业的发展需求。

竞争格局：快递业发展催生新的巨头

——巨头地位整体稳固。物流渗透在社会生产和居民生活的各个方面，整个经济社会的运行离不开商品的流通，物流行业的发展带来了行业内相关企业的壮大，一批巨头企业通过整合与深化服务，在行业内占据了领先地位。由发改委交通运输协会主办的中国先进物流企业评选结果显示，中外运股份有限公司、中远海运物流有限公司、顺丰速运有限公司、中国石油天然气运输公司、远成物流股份有限公司稳稳占据2016年、2018年中国物流企业百强排名的前五位。

从具体排名情况来看，中外运股份有限公司、中远海运物流有限公司和远成物流股份有限公司等作为综合性的物流企业，在物流企业百强评选中维持着稳定地位，分别处在第一、第二和第五位。其中中外运股份有限公司凭借强大的综合物流服务能力，牢牢占据行业领先地位。2013-2018年，公司的营业收入整体提高明显。2017年公司实现营业收入725.67亿元，同比增长21.42%。2018年上半年公司实现营业收入361.76亿元，其中货运代理业务收入为217.88亿元，占比60.23%；专业物流业务实现营业收入98.23亿元，占比27.15%；仓储和码头业务营业收入11.74亿元，占比3.24%；物流设备租赁收入7.66亿元，占比2.12%

——快递业催生巨头，挑战传统物流龙头地位。近年来，电子商务平台的迅速发展带来了居民购物消费的便利，快递行业伴随着网络购物的兴盛而迎来爆发增长，以快递业务为核心的物流企业实现了营业收入的快速增长，对国内物流竞争格局带来的巨大冲击。被国内消费者所熟知的快递企业顺丰和“三通一达”，五家企业均位列2018年中国物流企业百强榜中，其中顺丰控股旗下的顺丰速运有限公司已经连续两次评选中位列百强榜第三位。

从2016年7月，韵达快递借壳上市，中通登录美股市场以来，申通、圆通、顺丰三家快递公司陆续借壳上市，杀入了资本市场。在中国电子商务快速发展的机遇下，五家快递为核心的物流企业实现了营业收入的大幅上升。其中顺丰在2017年营业收入达到710.94亿元，与物流企业排名第一的中外运股份有限公司的营业收入差距由2016年的23亿元缩小至15亿元，2018年上半年，顺丰实现营业收入425.04亿元，同比增长幅度超过31%，高于中外运股份有限公司的361.76亿元。2018年顺丰营业收入很有可能超越中外运股份有限公司。