柴油机为什么冒烟?分析冒蓝烟、黑烟、黄烟

时间:2018-08-16 09:07:45 来源:唯创安全 性质:转载 作者:唯创安全【推荐给朋友

农用机械 柴油机为例
一、排放蓝烟:
    排放蓝烟的原因是燃烧室有过量的机油在燃烧所致。出现这种现象的原因和排除方法如下 :
(1)油底壳加机油过量,机油过多,会随着高速运转的曲轴飞溅到缸壁,并窜入燃烧室。排除方法是停机约10分钟,检查油标尺,将过量的机油排除。
(2)缸套、活塞环组件磨损严重,间隙过大。其结果会导致大量机油窜入燃烧室燃烧,同时伴有曲轴箱废气增多。处理的方法是及时更换磨损的零配件。
(3)活塞环失去作用。如活塞环弹力不足,被积炭卡在环槽内,或环口处于同一直线上,或油环回油孔堵塞,都会导致机油进入燃烧室燃烧,出现排放蓝烟现象。处理的方法是拆下活塞环,清除积炭,重新布置环扣,必要时更换组件。
(4)气门和导管间隙过大。在进气时摇臂室内机油大量进入燃烧室而燃烧。处理的方法是及时更换磨损的气门和导管。
(5)排放蓝烟的原因还有如机油过稀,机油压力过高,发动机未磨合好,均会造成机油燃烧而冒蓝烟。
二、排烟放黑:
    该现象是由于燃油燃烧不完全而产生的。冒黑烟时,常伴有发动机功率下降,排气温度过高,水温过高,从而导致发动机的几件磨损,影响发动机寿命。出现这种现象的原因和排除方法如下:
(1)进气不足或进气管堵塞。为了查清原因应进行以下检查:空气滤清器是否阻塞;进气管是否漏气;涡轮增压器是否损坏。
(2)气门间隙调整不当气门密封环带接触不良。应检查气门间隙,气门弹簧和气门密封环带。
(3)高压油泵各缸供应量不均或过大。导致转速不稳,间断冒黑烟,应予调整,使之平衡或在规定的范围内。
(4) 喷油太迟,应予调整喷油提前角。
(5)喷油器工作不良或损坏,应予拆下检修。
(6)缸套、活塞环组件磨损严重。出现这一情况时,活塞环密封不严,缸内气压下降,导致柴油机不能充分燃烧而冒黑烟,且发动机动力剧烈下降,严重时在负荷时,发动机会自动熄火。应更换磨损件。

三、排放黄烟:
    启动运转初期中速阶段排黄烟,温度升高或负荷增大后排放黄烟现象逐渐减轻或消失。表现为怠速易熄火,机体抖动,同时进气管“呛气”、排气管放炮,动力不足,启动困难,出现这种现象的原因和排除方法如下:
(1)个别进排气门关闭不严,或气门弹簧弹力不足,气门推杆弯曲,进排气门烧蚀。处理办法是;研磨气门,清除积炭,更换磨损件。
(2)凸轮轴轴颈与座孔配合间隙过大或配气相位失准,多数气门烧蚀,缸套与活塞环磨损过甚,处理办法是;调整间隙,更换磨损件。

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