9、工业车辆合计情况（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ）
　　2018年上半年工业车辆合计销售量是307577台，与2017年上半年的242907台相比，增长26.62%，其中，国内销售量是227957台，与2017年上半年的184279台相比，增长23.7%，出口销售量是79620台，与2017年上半年的58628台相比，增长35.81%，国内销售量增长小于出口销售量增长。

　　总结：中国的叉车行业之所以在今年的上半年取得如此好的业绩，肯定离不开拉动中国经济的三驾马车，即投资拉动率、消费拉动率、净出口拉动率，尽管今年的宏观环境变化很大，但是宏观经济态势还是趋于良好的。从国家统计局发布的2018年上半年数据来看，2018年1-6月份全国规模以上工业企业实现利润总额33882.1亿元，同比增长17.2%，制造业实现利润总额28800.5亿元，增长14.3%。可以说明今年以来我国经济运行总体平稳、延续稳中向好态势，主要宏观经济指标保持稳定，经济结构持续优化升级，质量效益继续改善，支撑我国高质量发展的内生动力不断增强。

　　具体到中国的叉车行业，很多企业为了规避中美贸易摩擦，提前加大了出口的占比，促使了今年上半年叉车出口量整体增加。国内的环保风暴有力地推动了油改电的进程，目前国内销售量中，电动类叉车的比例已经上升到了36%，这个进步是非常明显的。因为国内劳动力红利的逐渐消失，机器代人已经成为了必然趋势，再加上物流电商的高速发展，都成为推动我国叉车销售量提升的巨大动力，特别是仓储叉车更是如此。

　　2018年上半年中国叉车行业的销售量创历史新高确实令人欣慰，但是我们更需要清醒地认清当前复杂严峻的外部环境和激烈的市场竞争，进一步增强危机意识，同时找出自身存在的不足，增强企业的抗风险能力，从全产品链、全产业链、全价值链的角度，创新营销模式，提高核心竞争能力。2018年下半年对于我们中国的叉车企业来说，在战略上要居安思危，在战术上要苦练内功，中国从一个叉车大国进步成为一个叉车强国还有着很远的路需要走，从整体上来看，我国叉车行业的产销量增速明显高于经济效益的增速，简单粗暴的模仿明显大于自我创新研发。实体经济是一国经济的支撑，虽然我国经济总体向好，但结构性、深层次问题仍然突出，外部不确定性有所增强，希望我们中国的叉车行业在2018年下半年能一路走好。不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。未来的世界，充满无限可能；未来的叉车市场，拥有无限精彩！

（文章数据来自中国工程机械工业协会工业车辆分会）