2018年7月4日，是原菱重叉车（上海）有限公司与力至优叉车（上海）有限公司值得纪念的重要时刻，两家公司经过全面整合后，在上海首次宣布成立新的销售公司，公司名称为三菱物捷仕叉车（上海）有限公司，负责旗下三菱叉车、力至优、TCM、欧克拉（ROCLA）四个品牌在中国区域的销售与服务。

　　为此，中国叉车网（www.chinaforklift.com）记者于7月6日就新公司的名称由来、运营方式、市场定位、销售模式、未来发展趋势等问题，对三菱物捷仕叉车（上海）有限公司新任总经理山崎丰先生进行了专访，由他来为我们答疑解惑。

　　成为客户提供快捷、安全的物流设备供应商，新公司名称即定位
　　三菱物捷仕集团总部的名称早在中文名确定之前，便早早地定下了英文商标：Logisnext，此为人造词，英语当中并没有这个词语。“Logisnext”前半部分是物流，后半部分是未来，由物流和未来两个单词合并而成，标志着要成为着眼于未来社会提供物流设备方案和系统的供应商。

　　在谈到新公司的中文名称时，其三菱物捷仕既要体现物流的意义，同时配备”Logisnext”的意思，颇费了一番功夫，最终由总部定下“物捷仕”而结束。形象而简单地体现了公司的营业范畴，“物”指“物流”和“物流设备”，捷有“快捷、快速”的意思，“仕”，给人更高层次感受和感觉，以此希望将公司打造成能够为客户提供快速、快捷、安全高效的物流设备专业企业。

　　新公司中文名称确认下来后，集团总部的中文名称上也沿用了“物捷仕”一名，集团总部的中文名称也正式启用三菱物捷仕株式会社。

　　统一管理、优势互补，共享资源，多品牌、多渠道同步发展
　　相关数据显示，2017年全球叉车销售总量达到历史最高的133万台。其中中国市场占据30%，在全球单一国家叉车销量排行稳居首位。正是中国市场的强势表现，促使三菱重工集团对中国销售公司加速进行优化整合，以提高在中国的市场竞争力和占有率。

　　在谈到两家叉车企业整合后的营运模式时，山崎总经理表示将依托集团公司资源优势以及旗下三菱、力至优、TCM、欧克拉（ROCLA）叉车品牌在全球市场奠定的坚实基础，通过统一管理、优势互补、共享资源，在国内市场实行多品牌、多渠道战略。在统一的管理体制下，保持多品牌、多渠道的销售模式，最大限度发挥各品牌、各产品和各渠道的优势，以达到规模和利润的最大化。

　　在团队建设上，继续倡导“执行、团队、成长”的企业文化，发挥各品牌的特点和优势，直销和代理商销售相结合，同时，通过产品资源、管理系统、零部件供应系统、培训体系、生产基地等的共享，最大限度地取长补短、共享资源。

　　在市场推广上，将继续并发扬各品牌的传统优势，采用品牌区分直销＋代理的模式，力至优继续发挥直销优势，三菱和TCM延续代理商机制。

　　在产品上，各品牌共享最有竞争力的产品，同时又保有各自的差异性。三菱大连工厂、力至优上海工厂、优嘉力安徽工厂等生产基地也将发挥各自的特点、生产最有优势的产品及提供最短的交货期。各自分工和协作，进行差异化生产，未来共同采购零部件，以降低采购成本，三者之间进行定期的内部交流、技术合作，未来也会探讨协作生产、努力最大限度地缩短产品交货期。

　　品牌上，重点推广三菱（Mitsubishi）、力至优（Nichiyu）、TCM、欧克拉（Rocla）、阿特莱特（Atlet）这5种高端品牌。

　　向中国工业车辆外资品牌第一梯队进发
　　根据CITA数据显示，相比去年同期，今年上半年各类车型依然保持较高涨幅，尤其以电动叉车的增长速度最为快速。对此，山崎丰总经理强调，目前阶段的中国市场，同时面临着劳动力、场地、环境、融资等成本的上涨压力，物料搬运及仓储模式、设备的共享意识，也都发生了颠覆性的变化，加上国家政策性的引导，我们预计中国叉车市场还会有更大的增长空间。其中，电动叉车的占比将会大幅提高、租赁需求不断扩大、高端二手车市场也会迅速成长起来。

　　针对这一需求，我们将积极引进全球领先的仓储式叉车欧克拉（Rocla）、阿特莱特（Atlet），通过在技术方面相互取长补短、合理分配并有效利用国内外资源以扩大电瓶叉车销量，重点推广高附加值产品，结合直销和代理商销售的优势，增大市场覆盖率。不断提高售后盈利能力、扩大租赁业务、推广二手车业务，引进大数据管理系统，帮助客户提高生产效率、降低使用费用。

　　通过以上发展策略，力争在2020年前，实现销售台数过万台的目标，使新公司跻身中国市场外资品牌第一梯队成员。

　　顺应市场需求，推进智能化产品
　　近几年，随着中国电商的迅速发展，智能拣选和AGV的大量使用，使得叉车主机厂都将目光转向智能叉车，三菱物捷仕也不例外。

　　据悉，三菱物捷仕集团在欧美、日本等地区有着成熟的此类技术和销售业绩，目前为止以进口方式销售到中国。统合后的新公司，将积极关注中国该市场的需求，在保持高端产品进口销售的同时，扩大产品生产的本土化，以提高产品的竞争力。

　　“客户的需求多种多样，如何开发满足需求的产品是我们未来发展的重点。欧克拉Rocla的AGV在中国的烟草、医药等行业有着成熟的应用案例，这些产品及方案通过代理商进入中国市场，未来新公司也将根据市场需求专门成立一个部门涉及这部分的产品。”山崎丰总经理补充道。

　　市场竞争不可避免，保持清醒头脑，找准自身定位
　　中国叉车市场已开始走入转型调整的初步阶段，市场竞争越演越烈，造成同质化低价竞争，粗制滥造等恶性循环，叉车行业的调整洗牌加速，乱象横生。对此，山崎丰总经理忠告中国企业避免同质化竞争，对生产企业、最终客户、行业发展都没有任何好处。大浪淘沙、优胜略汰是必然规律。中国叉车企业若想健康发展，必须要以市场为主导，把眼光放长远，拥有自己的核心技术，并具备自己的产品特点。未来产品方向将朝着规模化、集约化方向发展。

    编者话：2018年，是物流设备转型升级初见成效的关键年，更是三菱物捷仕叉车（上海）有限公司成立的关键之年。相信依靠多品牌、多渠道、卓越的产品以及创新模式、狠抓市场、实现超越的指导方针，拥有最全系列产品的三菱物捷仕为自己设定的这一个“小目标”，定能圆满实现。