潍柴的今天

　　正是潍柴在谭旭光董事长的带领下，心无旁鹜专攻主业，实现了从小到大、由弱变强的历史性跨越。潍柴人始终将发展作为治企兴企的第一要务，扎根实业，凝心聚力谋发展，探索出了一条独具潍柴特色的可持续发展之路。今天的潍柴已经成长为一家2000亿级的国际化企业集团，潍柴仅仅用了短短20年的时间，完成了许多国际公司百年的积累和跨越，累计实现利润总额650亿元，国内贡献税收270亿元，创造了销售收入增长380倍、年均复合增长率37％的“潍柴速度”和“潍柴奇迹”，一跃成为中国汽车与装备制造产业的龙头，深刻改变了国际竞争格局。潍柴，已经成为全球举足轻重的力量！
　　今天的潍柴实现了从单一业务到相关多元化战略布局的历史性跨越，成功构建起了汽车业务、工程机械、动力系统、智能物流、豪华游艇和金融服务六大业务板块均衡健康、协同发展的多元化战略格局。潍柴发动机、陕汽重卡、法士特变速箱、汉德车桥、株洲火花塞、凯傲叉车、林德液压、法拉帝游艇、德马泰克、PSI等品牌均成为行业的领导者和重要的一极，形成了强大的品牌集群。
　　潍柴人深耕“一带一路”，大力力实施当地制造、技术输出和国际产能合作，印度、埃塞、缅甸、白罗斯等海外项目先后落地，犹如镶嵌在“一带一路”上的明珠，熠熠生辉。今天的淮柴，海外业务牢牢占据了近半壁江山，已经发展成为战略业务覆盖全球、国际化水平独领风骚的中国装备制造金字品牌。以潍柴为重要代表的“中国制造”大旗，正在全球高高飘扬！
　　在创新方面，潍柴坚持创新驱动迈向高端，实现了从奋起直追到并跑乃至领跑的历史性跨越。始终坚持科技引领、创新驱动，矢志不移挑战全球第一。 在“以我为主、链合创新”理念指引下，潍柴在中、美、日、德、意、法等国家建立了全球协同研发基地，拥有了国家重点实验室、国家智能制造示范基地、卡车动力总成众创空间等众多顶级创新平台，有力引领了行业发展。潍柴发挥创新的“乘数效应”，构建起“自主创新＋开放创新＋一线创新”三位一体的科技创新体系，持之以恒、锲而不舍，在科技创新领城不断冲破封锁，不断攀登高峰、取得了累累硕果，已经获得了3150项技术专利，实现了从引进消化吸收再创新到自主创新超越引领的历史性跨越。潍柴坚持高端引领、加快产品创新，成功推出了WP13、H系列、M系列等高端发动机，打造出了具有完全自主知识产权的中国“动力心”，以潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥为核心，目前领先国际同行业12年，推出全球第一个商用车动力总成系统，彻底破解了我国缺少重型动力总成核心技术的困局，将国际竞争对手成功地挡在了国门之外！

潍柴的明天

　　踏遍青山人未老，风景这边独好。潍柴已经风风雨雨走过了72年，今天的辉煌已经成为了历史，谭旭光董事长早就已经为潍柴的明天描绘出了壮丽的蓝图，即2020－2030战略规划，要求在2020年潍柴的传统业务要超越世界一流水平，在2030年潍柴的新能源业务要引领全球行业发展，收入达到1000亿美元，打造受人尊敬的世界500强中的国际化强企。
　　明天的潍柴要全力推进整车整机战略转型，加快迈向世界流水平，打造成为一家中国领先、国际著名的整车整机企业集团。
　　明天的潍柴要将动力总成打造成为集团独具特色的商业模式和核心竞争力、成为推动整车整机发展的科技支撑点，率先超越世界一流。
　　明天的潍柴要以承担国家氢燃料电池产业化重大专项为契机，坚持开放合作，整合全球资源，尽快实现新能源全球引领。
　　明天的潍柴要抓住数字化时代的机遇，引入物联网、大数据、智能驾驶、工业视频等先进技术，将数字世界带入潍柴，真正实现“制造业＋互联网”，走在行业前列。
　　明天的潍柴不仅要总结提炼国内成功的产学研经验，更要走出去与世界一流的斯坦福、麻省理工、东京大学等大学合作，用好最强外脑，全面迈向高端。
　　20年同舟共济，20年春风化雨。几代潍柴人呕心沥血、艰苦创业。唯有不忘初心，方得始终。20年一路走来，潍柴面临过生死存亡的抉择、发出过改革突围的呐喊；也进行过创新突破的求索、品尝过全球整合的曲折；更曾有过如何走出低谷的追问、繁荣背后的思考，这些奋进搏击、荣辱与共的画面，构成了潍柴改革创新发展20年最厚重的底色。潍柴人殚精竭虑、夙夜在公，正是有了7000多个日日夜夜的上下求索、薪火相传，最终凝结形成了新时代的潍柴精神。成为受人尊敬的国际化强企已经成为了潍柴人站在新的起点上提出的新目标，新时代，新征程，新作为，站在新的历史起点，把潍柴打造成为千亿美元级的企业，潍柴的目标不仅仅是进入世界500强，而是要在500强的同行业中处于领先地位，综合实力进入全球前三强。
　　不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。未来的世界，充满无限可能；未来的淮柴，拥有无限精彩！