李总对于预防与安全的看法是:安全生产中的关键措施是在生产中尽量减少那些可能产生隐患的因素。由于有效的“防”能消除事故隐患,往往又会造成平安无事的表面现象,而这种表面现象又恰恰容易使人产生麻痹思想、责任懈怠,认为“防”得多余,因此,“防”也是一项长期的工作,需要长期坚持,从根本上保证安全生产。只有做到将安全放在首位,才能重视预防,同时只有做到有效预防,才能真正实现安全。
二、安全生产与经济效益是相对统一的整体
李总在谈到安全生产与经济效益的关系时说:安全生产与经济效益之间的关系是相对统一的整体,相辅相成,互为条件又互为目的。安全生产是经济效益的前提和保证,经济效益是安全生产的必然结果,只有搞好安全生工作,才能保证正常的生产秩序,才能提高经济效益,有了经济效益,安全防范设施才有条件得以保障和改善,两者不可偏废,但安全是重中之重、基础之基础。
通过唯创的叉车车队管理系统,可云端后台查看叉车的运作情况、监控叉车的运营,可实现叉车使用的管控、车辆授权、叉车速度管理、叉车防撞、叉车限高、叉车限重、叉车限速、叉车碰撞管理、区域限速、车辆定位追踪、人/车的调配等等,成为企业叉车安全管理及叉车租赁管理企业安全监管软件,避免因安全事故造成停工、大量赔偿、追责等严重后果。
另外,安全还是潜在的效益。所谓潜在的就是在初期看不见、摸不着,存在于事物内部不容易发现或发觉的,潜含在整个生产的全过程或结果之中,没有安全,企业很难维持正常运转,合理的安全生产投入,能减少和防止事故的发生,能保证生产的顺利进行,从而也就提高了企业的经济效益。找准了这个平衡点,企业的安全投入就能充分保障,基础就会不断巩固,管理水平就会提高,经济效益就会随之增长,企业就能持续、健康、稳定发展。
三、唯创为叉车的安全护航
在采访李总的过程中,他曾提起在2017年年底为武汉某一企业提供叉车安全预警解决方案。在与客户沟通后,了解到客户的需求痛点:客户厂区车辆较多,而且特定区域人与叉车频繁交汇,所以叉车在视角盲区的时候极易撞到人,也有可能叉车与叉车相撞,造成安全事故。通过分析,唯创提供的叉车防撞预警的解决方案,有效实现了叉车与人,物,车之间的360°防撞预警,测距距离1-100M可调整,精确度可达10cm;多重的防护区域,更直观的提醒司机注意行人,并且在最后的限速区域时,进行车辆限速,极大的预防了车与人的相撞。在2018年4月,客户已批量进行使用,并且取得了突出的安全管理效果。李总说,客户对唯创所提供的产品及服务非常满意,而唯创能为客户的安全护航也倍感自豪。
唯创总经理李保平先生(左一)与唯创团队
一言以蔽之,“安全”二字任重而道远,需要引起行业足够的注视,真正实现安全生产,把事故隐患消灭在萌芽状态。唯创安全,专注于人、车、物的安全为使命,为叉车行业的安全保驾护航。
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