内蒙汉子和锡柴机才是绝配 零下40度人与车同跑不停步

时间:2018-03-25 07:20:48 来源:一汽解放无锡柴油机厂 性质:转载 作者:一汽解放无锡柴油机厂【推荐给朋友

  “去过西北,跑过新疆,内蒙古零下40度,高原反应,咬牙挺住,坚守自我,梦在彼岸”这就是卡车人谭继龙运输生涯的真实反映。

  最初干运输,一个月800元

  谭继龙的老家在内蒙古呼伦贝尔,十六岁初中毕业,谭继龙便选择了运输人这个职业。

谭继龙提搭载锡柴动力的解放J6P新车谭继龙提搭载锡柴动力的解放J6P新车

  刚学会开车那会儿,他帮家里亲戚工作,一个月挣800元。冬季向山里运送木材时,山里的雪白茫茫一片,每一次,他都要用车开辟出一条路来。大雪封山的时候是最难熬的阶段,谭继龙和同伴曾经被困在山上一星期有余,储粮吃完了就徒步几十公里到附近农场主那里“蹭饭”。农场主担心他们冻着,有酒有肉,一点儿都不吝啬,这让他一直心存感激。

  因为锡柴和解放,事业逐步提升

  早些年,手头并不富裕的谭继龙选择了一辆二手的解放J5。几年使用下来,解放重卡搭载锡柴机的超强品质让他印象深刻。

  “虽然我的第一辆卡车是二手的,但解放车、锡柴机的整体性能及品质让我坚信了自己的选择。于是,当需要购买新车时,‘解放’这两个字总是第一时间出现在我的脑海中。”就这样,谭继龙选择了满足国四排放的一汽解放J6P重卡。驾驶着这辆拥有420马力的“新伙伴”,谭继龙的事业自然是水涨船高。

  进入2017年,随着排放、限超等政策法规的相继出台,再加上业务的需求,谭继龙将目光锁定在了刚刚上市不久的解放新J6P领航版上。“近两年,运输行业竞争激烈,对时效性的要求越来越高,于是,动力强且燃油经济性好的大马力车型成为发展趋势。”谭继龙说,“500马力的新J6P领航版完全能够胜任当下运输需求,它所搭载的奥威13升发动机将成为新一代的赚钱利器。”

搭载锡柴奥威13升发动机的解放重卡搭载锡柴奥威13升发动机的解放重卡

  高原或是零下40度,锡柴都能轻松应对

  从解放J5到解放J6P领航版,从奥威9升到奥威11升再到奥威13升,解放车和锡柴机始终是谭继龙不变的选择。最初跑运输的时候,谭继龙主要跑内蒙古区域,气温零下40多度,对发动机的要求非常高,但锡柴机超级给力,特别好打火,启动从来不费劲。谭继龙每台解放车都几乎跑了三年左右,在此期间,发动机从未进行过大修,日常只要定时保养,更换机油便可以保障出勤。

  现在,谭继龙主要跑西北新疆一带,连绵的山脉,陡峭的山坡,有时爬坡一爬就是40多公里,但奥威13升发动机动力充足,一脚油门,上坡毫不费力。而且在这样的情况下,锡柴机的瞬时油耗最多才36L,让他非常满意。

  让谭继龙肯定的不止是锡柴的品质,还有锡柴的服务,有一次谭继龙的车出了点小毛病,拨通了400服务热线,锡柴服务站人员第一时间赶到现场解决了他的问题,完全没有耽误他的运输任务,这让谭继龙的心里暖暖的。

  如今的他在山东买了一套80多平的房子,生活水平也越来越好。他说:是解放和锡柴让我的职业生涯取得了成功!

锡柴奥威13升发动机锡柴奥威13升发动机

  老司机谭继龙的行车小秘诀

  在开车这一领域,谭继龙也算是老司机了,他总结了几点诀窍与大家一同分享:

  1.奥威13升发动机低转速大扭矩,油门轻踩;

  2.勤换柴油滤芯;

  3.勤保养,换机油;

  4.保障休息,不要疲劳驾驶;

  5.开车慢行,匀速行驶,油门要稳。 

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