12月18日上午,潍柴控股集团有限公司（简称“潍柴集团”）在济南山东大厦齐鲁大厅召开以“新动能·新潍柴·新跨越”为主题的潍柴集团收入突破2000亿暨2020-2030战略新闻发布会。宣布集团收入突破2000亿元大关，并发布2020-2030战略，彰显着中国制造的潍柴自信，将成为全球智能物流整体解决方案领导者，力争收入规模突破1000亿美元。

新闻发布会现场

主席台就坐的各位领导

　　出席本次发布会的领导有：山东重工集团党委书记、董事长，山东交工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光同志；潍柴动力执行CEO张泉同志；潍柴动力执行总裁徐新玉同志；潍柴动力执行总裁、陕重汽总经理袁宏明同志；潍柴动力执行总裁、法士特总经理严鉴铂同志及山东重工集团总经理江奎先生等海内外80余家新闻媒体，120余名媒体代表，共同见证这一重要时刻！

　　潍柴铿锵有力的发展步伐,走出了一条路径清晰、产业集聚、全球布局的国际化版图,从一个年销售收入只有5.8亿元,欠息、欠税、欠费3亿元,员工6个月发不出工资的濒临破产，资不抵债的发动机企业,成长为一个近20年保持快速成长,年复合增长率达到36%；业务涵盖动力总成、汽车业务、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融服务六大板块；市场化、高端化、国际化、多元化的企业集团。

山东重工集团党委书记、董事长，山东交工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光同志

　　谭旭光在发布会上介绍，截止12月18日，潍柴集团收入已突破2000亿元，预计全年收入将达到2200亿元，利润将超过100亿元，他同时表示，集团40%的收入、利润的30%均来自于海外业务,标志着潍柴已跨入国际化企业集团行列。

　　以传统柴油发动机、整车及零部件制造为主营业务的潍柴集团，计划到2030年新能源业务引领全球行业发展。对于能源结构调整是否会让传统柴油机行业消失的问题，谭旭光表示，“这并不能说明柴油机走到尽头了，相反，能源结构调整对柴油机提出了更高要求，这也将给柴油机带来巨大的提升空间。而新能源和智能驾驶，将是当前的工业革命的主题，潍柴集团提出2030年部分业务向新能源转型。其中，城市内物流车、特定区域的重型卡车，都将会有一部分新能源的业务，潍柴在这方面要走在全球的前列。”

　　为了实现2020-2030战略，潍柴集团推出九项举措，在这九项举措中，有两项举措与新能源业务有关。其中，整合全球资源，加快突破氢燃料电池、固态氧化燃料电池、固态锂电池核心技术，实现工程化落地；到2020年，柴油机热效率从现在的46%提升到50%以上，趋近零排放标准。天然气发动机热效率从现在的39%提升到42.5%，力争达到45%。攻克一万千瓦海上动力核心技术，引领世界先进水平。

　　从海外并购看，2009年以来，潍柴集团先后并购或战略重组了法国博杜安、意大利法拉帝，德国凯傲、林德液压，美国德马泰克、PSL公司。谭旭光称，未来将发挥德国凯傲与美国德马泰克的协同优势，将潍柴集团打造成智能物流整体解决方案的全球领导者。