因此，氢燃料电池正是因为有着许多的优点，如几大明显优势——氢气相较于电能更易储存、更易运输，且充填效率与传统汽油车相近，远优于电动车充电，并且单次充填燃料后的续航里程也明显大于纯电动车。目前已经成为关注度最高的新能源解决方案，开始应用在乘用车、大客车、叉车等多种车辆上。非常有意思的是，氢燃料电池用于运输领域居然率先发展起来的是叉车搬运市场，目前主要集中在美国。

　　据美国能源部2016年5月统计显示，2008年美国氢燃料电池叉车数量在500辆左右，到了2016年美国26个州的氢燃料电池叉车数量已经超过了11000辆，年复合增速高达56%。美国氢燃料电池叉车的主要客户是大的消费品公司和超市，如2014年，沃尔玛斥巨资为535辆氢燃料电池叉车配置了1738套氢燃料电池。起初只是引用成本效益来证明投资的合理性，但是随后他们发现建立绿色足迹的好处远不止这些。如今沃尔玛、宝洁和可口可乐等大零售商都有采购应用氢燃料电池叉车，供应商主要是美国的PlugPower、Nuvera Fuel Cells和Oorja Protonics，加拿大的Hydrogenics，还有丹麦的H2Logic。

　　2014年世界叉车巨头Hyster-Yale物料搬运公司收购了主要从事氢燃料电池技术和“turnkey”系统设计的Nuvera Fuel Cells，氢燃料电池的商用化进程开始加快， Hyster-Yale也因此成为首个将燃料电池技术整合到材料处理设备组合中的叉车制造商。今年4月，亚马逊获得了收购美国氢燃料电池制造商Plug Power 23%的股权的权利，亚马逊将为其11个仓库的叉车配备氢燃料电池，从而以更快的速度充电、提高效率。