安徽全柴动力工程师范祥敏先生

　　全柴作为我国柴油机行业的佼佼者和排头兵，在不断发展、进取、创新的过程中，收获了无数成果。安徽全柴动力资深发动机工程师范祥敏先生在会议上分享了全柴的非道路情结。他详细阐述了非道路国三产品应用及国四产品的发展规划。全柴非道路国三产品覆盖了不同马力段的拖拉机、收割机、叉车等机械，对非道路四阶段排放标准已做好了充分的技术储备，以应对市场的变化需求。

西安建工所高级工程师王勇

　　西安建工所高级工程师王勇作军用叉车需求类型、采购流程及军改后政策方向报告。报告指出，军需叉车库内以电动为主，其它车型包括越野叉车、防爆叉车、车载叉车、集装箱叉车等车型；在采购流程中，军需产品资质按照新的认证。2017年开始，军改后的采购部门入库企业重新申请入库资格，要求企业必须有保密资质。研制装备的采购也采用招标要求，检验报告要求更加严格，提高了军品要求。

韶关比亚迪实业有限公司营销总经理曾石生

　　韶关比亚迪实业有限公司营销总经理曾石生先生在黄山新徽国际会议中心发表锂电池在工业车辆领域的技术应用演讲，就比亚迪产品系列、全球市场营销布局等向来宾进行了介绍，并重点分享了锂电池在叉车上的技术应用，从性能、安全、环保、循环寿命从多角度阐述了锂电叉车的优势。

　　为了社会经济的可持续发展，减少对环境的压力，调整叉车能源结构是必然之举。对于内燃叉车，需大幅度降低碳的排放量，选择更为清洁的新能源锂电叉车是大势所趋。而在锂电叉车的推广使用方面，比亚迪一直走在前列。当主流市场还是内燃叉车以及铅酸电池叉车的时候，比亚迪就开始涉足锂电叉车的研发生产，将自主研发的铁锂电池运用到叉车上，开发出全球第一款铁锂电池叉车。比亚迪铁锂电池叉车生产过程零污染，使用过程零排放，顺应国家政策导向，符合RoHs环保规定，可以说是对环境最为友好的产品之一，已广泛应用在食品饮料、造纸、物流、家电、加工制造、汽车及零部件等诸多领域。对于面临国家越发严厉的环保政策，正在能源结构调整十字路口的叉车行业来说，比亚迪叉车提供了一种绿色环保、可持续发展的创新之路。