1923年，CLARK公司开发生产了Duat牵引车，1924年，CLARK公司在Duat牵引车的基础上，安装了一个有门架和升降铁链的装置，可以提升1000磅重量的货物，从此，世界上第一台内燃动力的叉车，就这样非常偶然地意外诞生了，从此改变了人类装卸搬运货物的方式。

　　1928年，CLARK公司在老产品Truclift的基础上，开发生产了Tructier，Tructier这一款产品是世界上第一台使用液压装置，而不是通过机械式链条装置来提升载荷的内燃动力叉车，提升货物的重量得以大大提高。

　　1938年，CLARK公司研制开发出来了世界上第一台具有现代雏形的小吨位内燃叉车-Carloader，这一款产品车身长度比以前产品减少很多，外形美观、内部结构合理紧凑、操作方式简单，自从此款产品批量生产之后，在市场上大受欢迎，供不应求，一时间被许多其他叉车制造商竞相模仿生产。Carloader这一款产品实在是太受欢迎，一直到1964年才停止生产。

　　至此，CLARK叉车开始进入了一个全新的阶段，成为全球早期物料搬运设备工业的领军企业，特别是在二战期间，盟军所用的物料搬运设备中，Clark的产品占了90%，所有盟军的军用机场全部采用Clark的叉车和牵引车，无一例外，以至于在战争结束之后的一段时期内，Clark就是叉车的代名词。1943年 Clark荣获美国军方颁发的杰出贡献奖章。

　　不过，我们可以明显看到，自从1938年之后，到现在差不多已经80年过去了，平衡重式内燃叉车几乎没有什么大的变化，无论是外观、结构、工作原理、操作方式，还是80年前的模样，中外生产厂家的产品都是如此，大同小异，原因何在？值得深思。