最多跑一次改革进行时
    本报讯（记者林学富 朱灵超）6月21日，在浙江吉鑫祥叉车制造有限公司叉车上牌专员的帮助下，来自浙江宏达环保科技有限公司的王杰，不但轻松地买了车，还完成了车辆登记、上牌。
    6月16日，台州市质量技术监督局发文，在全市推广叉车4S店服务模式。今后在台州，广大叉车用户能享受买叉车“在4S店企业上牌，不用跑部门”的“VIP”服务。
    近几年，在我市大力鼓励企业“机器换人”、推进产业转型升级的大背景下，全市叉车使用量越来越大。截至目前，全市上牌登记在册的叉车有4243辆。
    根据国家相关法律规定，仅在工厂厂区、旅游景区和游乐场所等特定区域使用的叉车，必须要按照特种设备进行监管。以往，用户买到叉车后，首先要到特检中心报检，检验合格后，再去当地质监局注册登记上牌，而上牌登记则需要用户提供相关资料以及司机上岗操作证等。
    “摆在部分叉车用户面前的问题是，他们不了解这些流程，不知道是否要报检、如何上牌照、去哪里考证等。因而，有些企业就没给厂内的叉车上牌。”台州市质量技术监督局特种设备安全监察处副处长傅明远说，叉车司机不经过培训，极易发生各类事故，安全问题越来越突出。
    对此，台州市质量技术监督局从保障安全生产出发，创新管理模式，督促生产销售企业做好服务，在全国特种设备领域率先推出“叉车4S店服务模式”。
    “简单地讲，就像汽车4S店的功能，叉车用户原先到特检中心的报检和到质检部门的注册上牌这两个步骤，如今在销售单位买叉车时就能完成。”傅明远说。
    据介绍，“叉车4S店服务模式”的推出，产生了多重效应。一方面，从源头上落实了人员培训、车辆报检、叉车上牌，以及车辆保险等工作，确保了叉车司机100%持证上岗，有利于大大减除安全隐患；另一方面，在企业上牌，不用再跑部门，不但给叉车用户提供了极大的便利，还可给监管部门腾出更多的力量，用以加强平时的监督检查。
    “质监部门把4S店代办点首设在我们公司，为用户提供报检、培训、上牌等一体化服务，用服务来吸引客户，给企业带来了实实在在的效益。” 浙江吉鑫祥叉车制造有限公司副董事长陈云福说，新政策推出后，更多企业愿意到台州本地叉车厂买车了。