二、防爆叉车的技术问题
    原文如下：
    2.2 设计
　　2.2.1 一般要求
   （6）具有防爆功能的叉车应当满足 GB 19854—2005《爆炸性环境用工业车辆防爆技术通则》、GB/T 26950.1—2011《防爆工业车辆 第 1 部分：蓄电池工业车辆》、GB/T 26950.2—2015《防爆工业车辆 第 2 部分：内燃工业车辆》的要求。
    2.2.4 系统与装置
    2.2.4.1 动力系统
    2.2.4.1.1 叉车
   （6）具有防爆功能的叉车，安装的内燃机应当符合 GB 20800.1—2006《爆炸性环境用往复式内燃机防爆技术通则 第 1 部分：可燃性气体和蒸汽环境用 II 类内燃机》、GB 20800.2—2006《爆炸性环境用往复式内燃机防爆技术通则 第 2 部分：可燃性粉尘环境用 II 类内燃机》。
    2.2.4.6 电气和控制系统
    2.2.4.6.2 叉车
   （3）具有防爆功能的叉车，其电气设备和元件的选用应当符合相应防爆级别的要求，并且符合 GB 3836.1—2010《爆炸性环境 第 1 部分：设备 通用要求》和 GB19854—2005 的要求。

    2.2.4.7 叉车工作装置
　　（3）具有防爆功能的叉车，应当具有机械防爆的功能，接触、可能接触地面或者载荷的工作装置的所有表面都不能产生火花，所用材料应当使用铜、铜锌合金、不锈钢等，或者用非金属材料(例如橡胶或者塑料)包覆。
　　新《规程》认为，防爆叉车只要解决了动力的问题，如购买具有出厂合格证的防爆功能发动机，购买具有出厂合格证的防爆功能电气元件，最后把所有运动摩擦表面做一下材质的处理，防爆叉车就诞生了，而严重忽略了在防爆叉车改装过程中最重要的几个因素，高素质的熟练技术人员、多年经验沉淀的技术积累和极其宝贵的改装工艺流程，这些才是一家防爆叉车公司的核心价值，更何况防爆叉车本来就是一个细分的小众市场，不可能在市场上能买到所需的所有具有防爆功能的电气元件，很多情况下需要进行改装特制，这种情况如何处理，新《规程》还是有很多需要进一步完善的地方。