我与王总讨论的第二个话题非常有意思，即以消费品的眼光来看待小型物流搬运设备的设计、生产与销售。王总认为，在国产低值物流搬运设备严重同质化的今天，大部分的国产工业品属性更像是消费品。因为相对于动辄几十万乃至于几百万的工程机械设备来说，一般性低值物流搬运设备更像是工业消费品。王总认为工业消费品有两个重要的属性，一是客户对细节方面的要求比单纯的工业品要求高，二是要求交货期短。他举例说，比如我们去超市买一只牙刷，A品牌没货，一般不会等下次再来，而是立刻换B品牌。而消费品需要我们注意设备生产过程的工业美、产品的精细度、使用的舒适度。客户对交货期短的要求是因为同质化竞争所带来的品牌忠诚度下降的原因造成的。厦工叉车产品目前的客户主要是以中小群体客户及散户为主，这也和一般消费品的属性类同。因此，如果厦工叉车是基于这种思路，那么如何去按照工业消费品的属性去打造厦工叉车，这将会是他们面临的一个非常有难度的挑战，把一个工业品打造成消费品，从外观设计、造型、生产工艺、销售渠道、交货周期、售后服务，等等，这是一个系统工程，同时也是一场革命。比如说销售渠道，如果按照工业消费品的定义来实施，完全就可以利用阿里巴巴、淘宝、天猫、京东，等等，这些综合性消费品平台来进行产品推广和销售，不管结果如何，试一试还是可以的。

　　我们探讨的第三个话题是关于厦工叉车产品的差异性，王总向我主要强调了几个方面，首先是基于厦工六十多年积累的深厚技术底蕴，精工细作，对叉车产品采用远远高于行业的强化测试时间，以及对发动机的空滤、高品质燃油滤芯的选用方面也是严格把关，重点在于保证产品能够经久耐用，用质量保证来体现厦工叉车产品的差异性，此为一；同样还是基于厦工强大的制造设计能力，厦工叉车非常擅长于针对不同需求的客户定制，满足客户适应不同的工况使用需求，最明显的例子就是厦工的石材专用叉车，几乎在每一个有石材的地方就能看到厦工叉车的身影，此为二；近年来，厦工叉车着力提高产品技术与质量水平，加速产品升级换代，研发更加高效、节能、环保、安全、易操控的新型产品，进一步满足用户个性化和差异化需求，开发锂电池叉车就是一个最直观的体现，目前在中国的叉车主机生产厂中具备锂电池产品线的厂家不少，但是能把锂电池叉车作为主打车型并不遗余力去推广的寥寥无几，厦工叉车是其中一家，此为三。

叉车装配线